武漢中起騰升機電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)、銷售精品起重機械(行吊)及大型起重設(shè)備的現(xiàn)代化公司，歡迎新老客戶和各界朋友光臨，合作或來電來函！

一方面是因為歐式起重機占用空間小，另一方面它的使用壽命成、維修成本低，所以歐式提升機成了非常熱門的設(shè)備，得到了越來越多用戶的認可。當然要獲得理想的使用效果，對于它的起升組織也有相應的要求。         為了滿足歐式起重機在空間上的優(yōu)勢，其起升組織應選用柔性驅(qū)動系統(tǒng)，這樣就可以減少機器傳動過程中內(nèi)應力的產(chǎn)生，同時有助于傳動效率的提高，對減少起重機電機功率的消耗有很大的好處，達到節(jié)能的目的。         同時，歐式起重機的起升組織盡量選用四點可調(diào)旋轉(zhuǎn)限位，使其能夠可以將減速限位、缺相保護限位等功能結(jié)合在一起，對設(shè)備起到有效的保護作用。大型化、專業(yè)化以及高速化隨著社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模在進一步擴大，物料裝卸搬運費在企業(yè)生產(chǎn)中所占成本比重越來越多，那么，通過使用起重機來減低成本成為一種趨勢。當然，無論是什么類型的限位開關(guān)，一定要具備良好的密封、防塵功效。

用磁力或超聲波探傷儀檢查減速箱軸，發(fā)現(xiàn)裂紋應及時更換。

門式起重機電動葫蘆殼體不得有變形、開裂現(xiàn)象。

減速器零件中有下列情況之一時，應予以報廢。

① 齒輪有裂紋和斷齒。

②齒面點蝕損壞達嚙合面30%或深度達原齒厚的10%時，

③起升機構(gòu)第l一級嚙合齒輪磨損達原齒厚的10%，其他嚙合級齒輪磨損達原齒厚的20%時應報廢；我國目前常用的起重機減速器按齒面硬度分有軟齒面、中硬齒面和硬齒面齒輪減速器，按安裝方式分有臥式、立式、套裝式、懸掛套裝式等。其他機構(gòu)第l一級嚙合齒輪磨損達原齒厚的15%，其他嚙合級齒輪磨損達原齒厚的25%時應報廢；開式齒輪傳動中的齒輪磨損達原齒厚的30%時，該齒輪報廢。

④門式起重機減速器殼件嚴重變形、裂紋且復價值時，該件報廢。