不銹鋼復(fù)合管欄桿規(guī)范：

樓梯間欄桿為一類欄桿，樓梯間欄桿立桿為φ51×1.0(即外徑51mm，壁厚1.0mm，以下均此表示法)不銹鋼復(fù)合管，扶手為φ51×0.1不銹鋼復(fù)合管，豎向花管為φ19×0.8不銹鋼復(fù)合管，上下橫桿為φ38×1.0不銹鋼復(fù)合管。06J403-1圖集中24頁B13a要求：每個(gè)梯段增加一個(gè)扶手與混凝土梯段連接的加強(qiáng)桿，加強(qiáng)桿為φ25×1.0不銹鋼復(fù)合管，連接方式同立柱;屋面層欄桿采用直接與混凝土連接;豎向花管凈距不得大于110mm，樓梯欄桿每三步設(shè)置1根立柱。

不銹鋼復(fù)合管欄桿規(guī)格：

圓管:0.8~323厚度:0.3-12.0mm2、方管:3x3-200x200mm厚度0.3-8.0mm3、矩管:6x4-150x200mm厚度:0.3-8.0mm4、橢圓管:9.6x15-147x280mm厚度:0.5-5.0mm5、平橢管:8x15-63x213mm厚度:0.5-5.0mm6、裝飾用管、機(jī)械結(jié)構(gòu)用管、鍋爐熱交換器用管、汽車排汽用管。

樓梯不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄扶手的高度并非隨便決定的，它有相干的行業(yè)尺度尺度。那么，樓梯不銹鋼護(hù)欄扶手的高度都有什么規(guī)定呢？

1、 依據(jù)民用修建計(jì)劃公則的相干劃定，室內(nèi)裝置樓梯不銹鋼護(hù)欄扶手的尺度高度為0.9m。固然這個(gè)高度僅是一個(gè)參考，詳細(xì)的樓梯扶手高度能夠依據(jù)實(shí)際情況而轉(zhuǎn)變。好比說家中有小孩，扶手的高度也可進(jìn)步一下，蕞佳計(jì)劃成1.0m。

2、 室外的樓梯不銹鋼護(hù)欄扶手高度和室內(nèi)樓梯不銹鋼護(hù)欄扶手高度是同樣的。依據(jù)相干的行業(yè)劃定，假如室外樓梯的臨空高度小于24米，那么不銹鋼扶手的高度蕞佳高于1.05m，假如室外樓梯的臨空高度大于24米，那么樓梯不銹鋼扶手的高度蕞佳高于1.1m，然則不宜高于1.2m。

3、 由于樓梯不銹鋼護(hù)欄扶手的外形多種多樣，有些樓梯扶手會(huì)計(jì)劃成可踏步的花格情勢(shì)，為了裝置起見，這種樓梯不銹鋼護(hù)欄高度必要從踏步中心線量。除此之外，人人在裝置樓梯時(shí)，樓梯的垂直桿之間的寬度應(yīng)當(dāng)小于0.11m。

4、 制造樓梯的時(shí)刻，要應(yīng)用牢固的資料制造，樓梯踏步應(yīng)當(dāng)防滑，有兒童運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合，樓梯不銹鋼護(hù)欄扶手不能制作成輕易攀登的結(jié)構(gòu)，好比說幼兒園、游樂場(chǎng)這種的場(chǎng)合。

6、樓梯應(yīng)至少于一側(cè)設(shè)不銹鋼護(hù)欄，梯段凈寬達(dá)三股人1流時(shí)應(yīng)雙側(cè)設(shè)扶手，達(dá)四股人1流時(shí)宜加設(shè)中央扶手。

7、樓梯不銹鋼護(hù)欄扶手高度自踏步前緣線量起不宜小于0.90m?？繕翘菥粋?cè)程度扶手長(zhǎng)度跨越0.50m時(shí)，其高度不該小于1.05m。

8、踏步應(yīng)采納防滑步伐。

9、托兒所、幼兒園、中小學(xué)及少年兒童公用運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合的樓梯，梯階凈寬大于0.20m時(shí)，必需采納避免少年兒童攀滑的步伐，樓梯不銹鋼護(hù)欄扶手應(yīng)采納不輕易攀緣的結(jié)構(gòu)，樓梯不銹鋼護(hù)欄立柱間凈距不該大于0.11m。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄安全問題為什么容易被忽視?長(zhǎng)期以來，我國的橋梁設(shè)計(jì)者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)安全，考慮橋會(huì)不會(huì)垮的問題，而忽視了路緣石、護(hù)欄等附屬結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的安全，在這方面還有很大的提升空間，有很多細(xì)致的工作要做。相比之下西方發(fā)達(dá)國家則更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致?！八麄儗?duì)橋梁上的護(hù)欄、燈桿的設(shè)計(jì)都考慮得很周全，比如萬一有車輛撞上燈桿，他們會(huì)考慮如何從設(shè)計(jì)上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的安全。

任何一座大橋不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄都不可能擋住所有意外撞擊?！胺雷o(hù)欄具有預(yù)防和保護(hù)作用，但是任何一座大橋護(hù)欄，都不能說可以抵抗住所有情況下的意外撞擊。”也就是很難具體地說，多少噸的車輛以多大的速度撞擊橋梁護(hù)欄時(shí)，保證不會(huì)發(fā)生墜江事故。大型車輛如果高速或大攻角(接近垂直方向)沖撞護(hù)欄，撞擊力超過不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的防護(hù)能力極限，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄也難保車輛不會(huì)沖出橋外。