為什么不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄用空心而不用實(shí)心

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是我們生活中常見到的安全設(shè)備，它能保護(hù)我們生命安全，防止意外發(fā)生。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是由一根根的不銹鋼復(fù)合管裝飾管焊接而成，不銹鋼復(fù)合管是空心的，有朋友就會(huì)問為什么不用實(shí)心的呢?實(shí)心的不是更安全？下面卓越小編就給大家解答下為什么不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄用空心而不用實(shí)心。

1、重量

空心不銹鋼管制成的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在重量上輕于實(shí)心不銹鋼復(fù)合管制成的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，實(shí)心不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄使用起來并不會(huì)比空心不銹鋼管使用起來安全，因?yàn)樗闹亓窟^重施工不方便，也不容易固定，而空心不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工也比較方便。

2、價(jià)格

大家都知道我們的不銹鋼復(fù)合管是通過重量計(jì)費(fèi)的，重量越重價(jià)格越高，而我們的實(shí)心不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄肯定是高于空心不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的，所以它的價(jià)格也高于空心不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。

所以無論是從安全還是性價(jià)比考慮空心不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄都是要由于實(shí)心不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的，這就是大眾選擇空心不銹鋼復(fù)合管的原因。

路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄設(shè)計(jì)原則

1、車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。

2、凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄：

（1）二級(jí)及以上公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；

（2）路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。

3、凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應(yīng)設(shè)置路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄：

（1）二級(jí)及以上公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段；

（2）高速公路、一級(jí)公路路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能安全穿越的照明燈、攝像機(jī)、可變信息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺(tái)等設(shè)施的路段；

（3）二級(jí)及以上公路路側(cè)邊溝無蓋板、車輛無法安全穿越的挖方路段；

（4）三、四級(jí)公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段。

不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。

不銹鋼復(fù)合管的PPR標(biāo)準(zhǔn)：

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了不銹鋼復(fù)合管的分類、代號(hào)、尺寸、外形、質(zhì)量及允許偏差、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、標(biāo)簽、包裝和貯存。本標(biāo)準(zhǔn)廣泛適用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋護(hù)欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場(chǎng)地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險(xiǎn)杠、晾衣架、自行車車把等結(jié)構(gòu)部件應(yīng)用不銹鋼復(fù)合管。