通道閘分類

通道閘的品種多種多樣的，它可以分為：

翼閘 (伸縮式速通門)，其特征時它能夠快速、平穩(wěn)的運行。主要用于對通行速度要求較高的場所。

擺閘，它是一種具有高安全防護等級的人行通道操控設備，擺長可根據(jù)現(xiàn)場情況進行定制，主要用于人車混合通行的場所使用。

三輥閘，這是專門處理訪問操控和人員流量的限行級出入操控設備。特點是價格便宜，維護簡單和防尾隨功能強大。

旋轉閘，主要是為安防需求的場所而計劃的雙向敏捷通道操控設備，可用于無人監(jiān)管下的通道管理。

平移閘，主要是為通道較寬大的場所計劃的限行級別通道操控設備，主要用于室內(nèi)場所。

人行道閘機的優(yōu)勢

人行道閘機的優(yōu)勢也有很多：

1、安全性：人行道閘機都是人性化設計，人行道閘機都是人性化設計，首先具有斷電開閘、防夾、防沖撞、緊急逃生功能。

2、美觀性：專業(yè)的閘機廠家都有自己的設計團隊，可根據(jù)客戶具體場合需求，進行量身定做的設計生產(chǎn)。

3、使用壽命：電機和減速機的質量好壞決定了人行道閘機的使用壽命。

4、可靠性：專業(yè)的閘機廠家是專注于閘機一種產(chǎn)品的，專業(yè)、專注會有更多的精力投入到人行道閘機的研究，并且從設計、生產(chǎn)、安裝、售后、維修都是一條龍的專業(yè)服務，不會存在后期找不到閘機供應商維護的后果。

隨著我國城市化進程發(fā)展的提速，交通壓力將更加嚴峻，因此智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。而作為智能化交通管理體系中的重要核心，車牌識別系統(tǒng)也將得到進一步發(fā)展。

系統(tǒng)優(yōu)勢:

1、月租車實現(xiàn)真正的脫機進出，系統(tǒng)更可靠

月租車不受脫機的影響，正常進出，語音顯示屏人性化友好提示，進出記錄保存至控制器。計算機恢復工作后，自動上傳，顛覆目前市場上月租車只能開閘，沒有進出記錄和友好提示的囧境，同時改變了軟識別在脫機狀態(tài)下，系統(tǒng)癱瘓的局面。

2、嵌入式一體化設計

基于TI嵌入式平臺運行車牌識別算法，實現(xiàn)低功耗、穩(wěn)定性高的一體化的車牌識別一體機機應用；

3、視頻流識別和地感觸發(fā)識別可選，識別更科學

采用視頻流識別還是地感觸發(fā)識別哪個更具有優(yōu)勢，一直在行業(yè)中有爭論，實際在不同的環(huán)境下，兩種識別方式各自有其優(yōu)勢，本系統(tǒng)可以根據(jù)不同的現(xiàn)場環(huán)境，選擇視頻流還是地感觸發(fā)，更顯方便和科學性。

智能道閘讀卡設備的裝置方位。

1.在地下停車場，由于有斜度，所以讀卡設備應該裝置在比較高水平的地面上，這樣司機在讀卡的時候就比較方便。道閘的裝置要注意的是道閘上方是否有阻撓物，如有阻撓物，就不能選用直桿，應當選用折疊道閘，折桿點的方位應該間隔阻撓物下方1.2米左右。

2.對于地面停車場，它們的擺放方位要保證車輛進出的通暢，給車道足夠的寬度。停車場車道一般不要小于2.5米，間隔為3.5米。道閘和讀卡設備之間的間隔不要小于2米，在2.5米，這是為了防止讀卡時車輛撞到閘桿。

3.總的來說，要先確定好智能道閘讀卡設備的裝置方位，然后在鋪設管線，這樣就可以防止由于更改裝置方位又需從頭布線的問題。在實際操作中，要先把讀卡設備和道閘裝置好，然后邀請甲方人員一起模仿運用，雙方滿意后，再鋪上管線。