機動車牌照自動檢測識別技術是一項運用機動車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)畫面實現牌照號、牌照外表顏色自動檢測識別的系統識別技術。根據對畫面的數據采集和正確處理，達成車牌自動檢測識別基本功能，能從一張畫面中全自動獲取車牌畫面，全自動切割成字樣符號，從而對字樣符號實現識別.其硬件基礎通常包含觸發(fā)專用設備(檢測機動車輛是不是進入到視線)、攝錄專用設備、照明設備、畫面數據采集專用設備、識別車牌號碼的處理機(如計算機)等。

車牌識別技術做為現代車輛管理的核心技術之一,并不是只在停車庫一處發(fā)光發(fā)熱。除此之外生活區(qū)景區(qū)停車庫,城市交通標準化管理、加油站管理等各個領域對車牌識別技術的運用也是眾所周知的?，F階段車牌識別技術己經貼心服務于保險移動查勘、移動警無通、智能門禁建筑等領域,配合處理道路交通和停車收費管理,提升車主交通出行貼心服務感受。始終ocr識別技術應用研究,連續(xù)不斷開拓新的應用范圍。伴隨著現在的生活消費能力的提升私家汽車總量猛增,停車收費管理工作任務愈發(fā)困難。為提升停車收費管理水準,近些年很多停車庫引進無人化智能停車場系統管理。無人化停車庫必須配置專業(yè)的硬件設備依靠于車牌識別等專用設備，智能化的軟件，及綜合布線系統實現無人化的階段目標。

廣告道閘與傳統道閘相比有哪些優(yōu)勢

廣告道閘作為停車場道閘中的一款新型道閘，它既有傳統道閘的各項優(yōu)點，同時自身又有一定的獨特的優(yōu)勢，充分利用每一點資源，廣告道閘作為一種新興的媒體，受到了很多用戶的歡迎。

廣告道閘與傳統道閘相比優(yōu)勢在哪？

1.重復性高：將廣告安裝在物業(yè)的出入口，業(yè)主每次進出必看，大幅度的提高了廣告的曝光頻率，使受眾對廣告內容產生深刻的印象，勢必在受眾心理上產生深刻的記憶性與識別性，從而對企業(yè)和產品產生較好的品牌認知！

2.受眾人群：放棄了同質化的競爭，更放棄了70%的普通受眾人群，把目標鎖定在城市中30%的消費人群——有車有房群體，但這部分人群卻占有了消費市場75%的購買力！

3.強制傳播：道閘廣告安裝在物業(yè)的出入口，是人們出入必經之地，按照人的生理反應，當開啟的道閘給車主和業(yè)主放行時，受眾群體肯定會注意面前的活動空間，以確定可以安全通行，所以道閘廣告具有強制傳播的效果。

4.干擾度低：與電視，報紙，廣播，戶外廣告相比較。道閘廣告周圍沒有任何形式的廣告媒介。在與小區(qū)這種廣告的真空區(qū)，安靜，溫馨的傳媒環(huán)境，使用的業(yè)主對廣告品牌產生非常強的記憶力！

5.投放區(qū)域：在小區(qū)、寫字樓、酒店、購物廣場出入口的道閘口安裝：防風，電機熱保護，抗雷擊，抗電涌的精美廣告畫面，通過在箱體上發(fā)布廣告，作為一種新的廣告媒介。

車牌識別系統需要克服哪些問題?

現在的車牌識別系統主要通過自動捕獲車牌信息，然后通過車牌信息的識別來自動授權道閘升降，在車流量較大時，車主通過車牌識別只需一秒鐘就能進出停車場。車牌識別技術的運用帶來了極大方便，卻也存在一個嚴重的問題，即車牌識別率直接影響了系統識別率。然而，在實際應用當中，存在許多因素制約著車牌識別系統的識別率。

比如說無牌汽車，沒有車牌的汽車是沒有辦法進行識別的，這就導致了無牌汽車直接會導致車牌識別失敗。除此之外，極端天氣也可能導致車牌設別系統性能的不穩(wěn)定，例如暴雨、風沙、暴雪天氣會造成車牌被遮擋或者看不清，這就導致了車牌設別計算機在工作時會受到很大的影響。另一方面，車牌識別系統在實際運用過程中，現場實地的情況可能會與考察時不一樣，機動車道與人行車道我混淆可能導致行人擋住車牌，同樣會造成車牌識別系統的性能出現問題。