道閘，又叫做擋車器，是專門用于道路、停車限制機動車行駛的通道出入口管理設備?，F(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。使用精心設計的快速圖像處理濾波器，不僅計算快速，而且利用的是車牌的整體信息，避免了局部噪聲帶來的影響。而智能道閘便是在普通道閘的基礎上加強了一些智能化的設計，不要小瞧智能化這三個字，這里的智能化就有很大學問了。傳統(tǒng)門禁一般都是有下面幾個部分組成的：門禁控制器，讀卡器，電控鎖，卡片其他等設備。

大部分的老式車牌識別系統(tǒng)，只具備拍照、識別和時間換算功能。對于是否會出現(xiàn)重復車牌入場，車牌的真假，以及時間合理性都沒有相關的甄別能力，有的時候甚至連真牌照也會識別錯。比如說你的車牌明明滬字開頭的，但卻識別成了蘇字開頭的。停車費也算錯了，多收了不少錢。這類產品總的說來，價格相當于一臺廉價的家用電器，因此無法滿足用戶日益提高的要求。那么，這招對于老式的車牌識別系統(tǒng)有用。對于加裝地面感應線和地面雷達的新式系統(tǒng)有用嗎？記者也做了相關實驗，發(fā)現(xiàn)光靠手機是沒辦法了。因為這種新式系統(tǒng)必須是車到了門口，感應到了車才能放行。

電動道閘的特點

說起來電動道閘，我相信大家一定都見過，在一些小區(qū)，停車場的門口，高速公路的收費站都會出現(xiàn)它的身影，沒錯那些有一條橫杠，當其橫起來時示意車輛不能通行，豎起來時示意車輛可以安全通過，這里所說的就是電動道閘。在炎熱的夏天，不需要有專門的人員親自在一些需要注意通行的地區(qū)一個個排查，他們只需要坐在一個有陰涼的地方，為來往合格的車輛放行就可以了，可以說它的存在福利了社會上的不少人群。傳統(tǒng)停車場采用的是IC卡停車系統(tǒng)，車主出入停車場需要通過IC卡記錄停車時間，繳納費用，停車場需要在出入口設置管理室，安排專門的工作人員進行收費。

智能人行通道閘系統(tǒng)是一種管理設備，專門用于緩解人量大和提高通行率的設備。現(xiàn)已廣泛應用于高速公路收費站、停車場、住宅區(qū)、企事業(yè)單位的出入口管理。智能人行通道閘機可以單獨遙控或通過停車場管理系統(tǒng)(即集成電路)實現(xiàn)升降桿，根據人行通道閘門的使用地點，道閘桿可分為直桿、90度彎桿、180度彎桿、柵欄等。對于道閘系統(tǒng)的閘桿要每三個月對關鍵轉動部位進行一次潤滑油更換，保證道閘潤滑正常。那怎么挑選辦公樓專用人行通道閘？

依據具體情況挑選功能，辦公樓對入口處防火是有必然規(guī)定的，這就規(guī)定辦公樓人行通道閘機器設備后不可以危害辦公樓入口處產生或打造出無障礙通道，隨后危害辦公樓在展現(xiàn)火災事故、災害塌陷、120急迫援助等情況時沒有相對的無障礙通道，威協(xié)辦公樓里的工作人員的生命與工業(yè)安全。如今市面的人行通道閘中，若單論迅速搭建無障人行安全通道作用上，人行安全通道擺閘和人行安全通道翼閘是擁有很大優(yōu)點的，而人行安全通道三輥閘、人行安全通道轉閘、人行安全通道全高閘等人行通道閘在整體規(guī)劃上面并不是非常簡單且迅速的構建無障礙通道。另一方面，在字符識別之前，使用計算機智能算法對字符圖像進行前期處理，不僅可盡可能保留圖像信息，而且可提高圖像質量，提高相似字符的可區(qū)分性，保證字符識別的可靠性。人行安全通道的兼容模式、可靠性和鑒別速率等基礎特性，對辦公樓人行安全通道的安裝和挑選也是必須的實用價值。