在擠壓為主的工作中，通過擠壓，錘頭會越來越硬，但是在目前的錘頭材質來說，切削為主的破碎機錘頭在采用高錳鋼的時候，錘頭壽命會嚴重縮短，所以現在很多情況下，我們不使用高錳鋼了。它采用了分體結構設計，這樣更方便設備進行長途運輸，讓設備不必經受旅途的奔波。而這種分體結構一點也不會耽誤安裝和調試工作，并且不影響破碎機的工作穩(wěn)定性。目前，新型的破碎機因為新的設計思路，在提升了耐磨性的同時，大大降低了生產成本。

當襯里磨損并且破碎腔的輪廓改變時，沿著破碎腔室的高度破碎的材料更平均地分布。 破碎腔室的尺寸在襯管的磨損范圍內變化，特別是在沒有后期平行區(qū)域的情況下，并且整個腔體外形完全失去其原始輪廓。

特別是對于需要對成品石材進行高強度要求的高速公路和高速鐵路等高尺度和高等級項目，破碎機等設備需要出產高質量的砂巖骨料。

當進料顆粒大時，會發(fā)生間歇性振動，并在幾秒鐘后恢復到正常狀態(tài)。 這是因為轉子的某個投擲頭停滯的事實，并且消減了由蘊蓄的材料的蘊蓄引起的正常情況。

如當前聲音太大，電機將無法啟動或電容器將短路。 這時，讓好的維修職員對其進行維修。 維修時，假如沒有好的的維護儀器，可以取下電容器，將兩根電線插入中性插座，并將電纜連接起來進行充電。

破碎機的主軸應與皮帶輪和飛輪一同取下，把電動機(連同皮帶)沿滑軌盡量向破碎機移近，取下三角皮帶。然后用吊車把軸提起。

     箱式破碎機的物料從物料入口進入破碎腔，被高速旋轉的轉子錘破碎，再次沖擊反擊襯管破碎。粗碎的材料自由地彈回并下落，并繼續(xù)與向上沖擊的材料碰撞。落回到轉子錘頭的作用區(qū)域的材料通過諸如撞擊，撞擊，撞擊等的重復動作而進一步破壞。當破碎材料的顆粒尺寸小于篩板的間隙時，它從機器的下部排出。機架分為兩部分：上部框架和下部框架。框架的內壁配有保護襯里，以防止框架的內壁磨損。在下部盒子中打開檢查門，以便于檢查和清潔。轉子部分由驅動軸，轉子盤，錘軸，錘頭等組成。

      箱式破碎機的使用不再是一件困難的事情，在進行物料的選擇上，箱式破碎機還是有那么一點講究的，不斷調整改善著已有的物料基礎，在破碎效果上更加具有成效。