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自動(dòng)車牌識(shí)別器誠(chéng)信企業(yè) 一路機(jī)電智能車牌識(shí)別

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-25 20:27  






車牌識(shí)別技術(shù)必須“因地制宜”

由于每個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景都對(duì)車牌識(shí)別技術(shù)提出不同要求,因此車牌識(shí)別技術(shù)必須“因地制宜”突出相應(yīng)優(yōu)勢(shì),才能充分體現(xiàn)其應(yīng)用價(jià)值。同時(shí)車牌抓拍識(shí)別攝像頭還可有效維持停車場(chǎng)秩序,內(nèi)部車可以實(shí)現(xiàn)不停車出入場(chǎng),外來(lái)車則僅需要出場(chǎng)繳費(fèi),無(wú)需取卡、取票等繁瑣過(guò)程。以停車場(chǎng)為例,車牌識(shí)別技術(shù)主要應(yīng)用于車輛自動(dòng)管理,自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示,自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于會(huì)員等方面的智能化管理。

而與其他應(yīng)用場(chǎng)景相比,停車場(chǎng)的識(shí)別環(huán)境具有識(shí)別角度大、單車通行、車速慢、燈光環(huán)境可控等特點(diǎn),同時(shí)還要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)功能,這些都對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率提出更高要求。從系統(tǒng)的實(shí)用性角度來(lái)看,作為一個(gè)實(shí)時(shí)的系統(tǒng),它要求有較高的識(shí)別速度,這就決定了字符識(shí)別算法計(jì)算必須足夠高效。不僅要識(shí)別正常環(huán)境下的任何一個(gè)車牌號(hào),而且在極端環(huán)境下的車牌識(shí)別率也蕞好達(dá)到95%以上,而這種對(duì)高識(shí)別率顯然讓很多車牌識(shí)別系統(tǒng)望塵莫及。

資料顯示,車牌識(shí)別技術(shù)早應(yīng)用于電子警察、高速公路領(lǐng)域。近幾年,隨著停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展,車牌識(shí)別技術(shù)也開始應(yīng)用于停車場(chǎng)。


車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝注意事項(xiàng)

車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝中需要注意以下幾點(diǎn):

1、在常規(guī)停車場(chǎng)主要還是針對(duì)藍(lán)色車輛號(hào)牌識(shí)別,標(biāo)準(zhǔn)車牌識(shí)別系統(tǒng)針對(duì)個(gè)性車牌以及非標(biāo)車牌識(shí)別率相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)車牌識(shí)別率會(huì)低一點(diǎn),故現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)會(huì)有非標(biāo)車牌字符識(shí)別出錯(cuò)的情況,以及污損車牌、只要整體識(shí)別率合理,無(wú)法完全兼顧此類車輛進(jìn)出。

2、車輛通過(guò)相機(jī)監(jiān)控區(qū)域時(shí),因?yàn)榍败嚫筌囂筌囓嚺票徽趽鯚o(wú)法識(shí)別的情況,需在距離道閘五米的距離設(shè)置減速帶,盡可能減少此種情況。

3、車牌識(shí)別像機(jī)為百萬(wàn)像素,攝像機(jī)與電腦之間建議采用千兆交換機(jī),網(wǎng)線距離不超過(guò)50米。

4、設(shè)備取電一定從有可靠接地的電源線取電,并將電源地線接至設(shè)備底線接口處,避免室外設(shè)備防雷失效的造成的雷擊硬件燒壞;

5、道閘桿的下方如果切地感線圈,則線圈距離金屬(如井蓋、金屬下水道等)距離一米以上,避免干擾地感線圈。






車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)上需要達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)

識(shí)別速度:識(shí)別速度決定了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求.一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng),如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果,那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)?滿足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義.例如,在高速公路收費(fèi)中車牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間,速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道 堵車的有力保障.國(guó)際交通技術(shù)提出的識(shí)別速度是1秒以內(nèi),越快越好.     后臺(tái)管理:一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)管理體系,決定了這個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否好用.必須清楚地認(rèn)識(shí)到重要的一點(diǎn)是識(shí)別率達(dá)到100%是不可能的,因?yàn)檐嚺普瘴蹞p、模糊、遮擋,或者天氣也許很糟(下雪﹑冰雹﹑大霧等等).后臺(tái)管理體系的功能應(yīng)該包括:     

1、識(shí)別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲(chǔ),當(dāng)多功能的系統(tǒng)操作使得網(wǎng)絡(luò)出差錯(cuò)時(shí)能保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不會(huì)丟失,同時(shí)便于事后人工排查;     2、有效的自動(dòng)比對(duì)和查詢技術(shù),被識(shí)別的車牌照號(hào)碼要同數(shù)據(jù)庫(kù)中成千上萬(wàn)的車牌號(hào)碼自動(dòng)比對(duì)和提示報(bào)警,如果車牌照號(hào)碼沒(méi)有被正確讀取時(shí)就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對(duì)""的比對(duì)結(jié)果;     

3、一個(gè)好的車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,還需要提供實(shí)時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷.







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