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工地實名制道閘誠信企業(yè)

【廣告】

發(fā)布時間:2020-11-09 12:07  






現(xiàn)在幾乎是家家有車,隨著車輛的增加,停車場道閘的工作率也相對,長此以往就經(jīng)常會出現(xiàn)各種故障,比如車過不下閘。  

這種故障出現(xiàn)的原因大致如下:

①地感線圈埋設不正確或線圈損壞、折斷;  

②車輛檢測器電源功率不足(Max250mA)或感應靈敏度調節(jié)不當(過高或太低); 

③地感檢測器的“COM”端與道閘控制器的“GND”公共地端斷開或接觸不良。


經(jīng)濟發(fā)展的速度越來越快,許多停車場都使用了道閘來規(guī)劃停車場的停車規(guī)矩以及停車場的處理,這樣讓車主們感受到智能化時代的方便,還使停車場展現(xiàn)出很好的處理方式。而且有些停車場還使用了廣告道閘,那么廣告道閘是怎么給物業(yè)帶來收入的呢。

隨著網(wǎng)絡時代的高速發(fā)展,各大廣告媒體平臺經(jīng)過在手機上的投進是如火如荼,可這些廣告對手機這來說,畢竟是有挑選的,能夠關閉也能夠挑選直接跳過,不能夠完全地使受眾人群接收到,智能廣告道閘在道閘的基礎上,還具有廣告?zhèn)鞑サ呢熑巍?

廣告道閘在產(chǎn)品上的設計那是十分用心,廣告道閘選用的是機械運動無動力方式,和自動電機驅動的方式,每個部件都是單獨做工,裝置與維護都很簡略。1、實時統(tǒng)計所有進入人員實時顯示,報表可實時查詢哪些人在工地,可按天或按月統(tǒng)計報表。廣告道閘的主資料厚度是2.0,翻版資料為0.8,在本來的原料上增加了一些重量后不只增長了使用過的壽命,還加強了抗風能力。智能廣告道閘還裝有LED燈帶,人們能夠在后臺設置調控亮燈的時間段,不只節(jié)能省電,還使道閘上的廣告得到一個很好的展現(xiàn)。


道閘不能起落怎么辦?

以下是道閘不能起落的解決方法:

1. 先查看有無電、保險管有無焚毀,假設保險絲溶斷了,有必要要做荃面查看。

2. 在傳達室拔掉地下電纜插頭,用萬用表Rx1擋,丈量電機紅、白、黃三條引線是否相通,(黃(紅)與白色,電阻應在15歐姆左右,黃色與赤色應在30歐姆左右),再用R×10K檔丈量與其它的線是否有必定的電阻,(主要是查看線與線之間是否會間接性短路)。系統(tǒng)功能測試1)左向單次讀卡通行:左向讀卡后,三輥閘左電磁閥會自動吸合,通行方向指示器變?yōu)榫G色通行標志,等待行人進入。如果紅,白、黃三條電機線不通(電阻無窮大),再檢測機尾接線盒里的紅、白、黃色,若相通,闡明地下電纜中紅、白、黃斷路;不相通:再拆開機罩,在門排與機頭銜接的插頭處再測這三條線,若相通,闡明從門排端起至傳達室的線斷(包含各插頭觸摸不良在內(nèi));若仍是不通,直接丈量電機定子線圈是否斷路。

3. 電機引線只要紅、黃相通,與白色別離不通,查看電機定子是否發(fā)燙.若發(fā)燙兇猛,闡明電機熱維護停機不能開關.若不發(fā)燙,查看20UF 的發(fā)動電容是否失效。

4. 電機正常,仍是不能開關,再丈量藍、綠、灰色三條限位信號線是否短路,由于門到位主動終止是經(jīng)過限位傳感器K1、K2感應,假設K1、K2兩只傳感器同時短路,也相當于門在開門是限位了,關門也限位了形成的不能開關[紅門機電]。

5. 電機線、信號線正常,仍是不能開關,說明操控盒有毛病。


道閘桿漸漸開始注意到管理

道閘桿在過去用感應探頭來實現(xiàn)人體的門開。隨著目前社會流動性的人的密集流動, 一些安裝的企事業(yè)單位的電動智能道閘, 開始注意到電動門的管理, 只有單位有權利的人員才能合法進入。具有遠距離控制落桿、上桿功能,以滿足用戶的特殊需求及消防安全要求。有些客戶需要時, 門卡進入時, 門到傳感器區(qū)域自動打開。使用訪問控制來接管發(fā)現(xiàn)問題后, 在正常運行的電動門, 未經(jīng)許可的情況下, 您可以按手推門。在實際的應用過程中, 不可能實現(xiàn)訪問控制和嚴格的效果。對于停車系統(tǒng), 我想我們不會對生活條件的改善感到陌生, 我們的生活質量也是一個很大的變化, 采取 "線" 的基本必需品, 許多朋友會選擇自己的駕駛, 不僅方便和舒適, 而且效率和方便, 但如果目的地的停車場是沒有有效管理, 那么這將是一個非常糟糕的事情。目前主要系統(tǒng)有機械停車管理系統(tǒng)、平板停車場管理系統(tǒng)、智能停車收費管理系統(tǒng)和遙控停車場管理系統(tǒng)等四大類。

常見的是使用智能道閘停車場管理系統(tǒng), 這個系統(tǒng)是的, 也是使用的!智能停車場管理系統(tǒng)安全性能高,其加密功能一般計算機用了十年無法解決, 也不能模仿, 道閘桿從根本上保證了停車場管理系統(tǒng)的可信度和可行性。紅外線防砸這種方式是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置,在道閘桿下落過程中,如果有車輛駛入,紅外線受阻,道閘桿就會自動升起,反應比較迅速。鑒于目前的人工現(xiàn)金收費方法不僅勞動強度大, 效率低, 而且在財務上也很容易造成大的漏洞和現(xiàn)金損失等不利, 智能停車場管理系統(tǒng)通過對技術的改進, 采用ic卡收費管理系統(tǒng), 所有收費均由計算機確認, 統(tǒng)計和記錄, 避免錯誤和, 智能道閘可以有效地保護投資者的利益。




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