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據(jù)介紹,高層次,遭受噪聲污染的低層次的形式是不太一樣的。對(duì)于低級(jí)別而言,它是振動(dòng)和聲音的兩個(gè)部分中的噪聲性能的根源。而對(duì)于高層住戶,沖擊的影響將減弱,但聲音是聲波的形式,當(dāng)層的高度正好達(dá)到波長(zhǎng)的噪聲整數(shù)傳輸,噪聲會(huì)一直非常明顯。
這是因?yàn)楦鞯貕K,完全暴露在聲波的高層次的立體傳播,噪音大沒(méi)有高層建筑。而由于噪音開(kāi)始衰減到一定的高度,所以在較高樓層住戶的影響,受輕傷。
聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 1. 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) GB 3096-2008 2. 機(jī)場(chǎng)周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn) GB 9660-1988
環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn):1.工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) GB 12348-2008 2.建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) GB 12523-2011 3.鐵路邊界噪聲限值及其測(cè)量方法 GB 12525-1990 4.社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) GB 22337-2008
產(chǎn)品噪聲輻射標(biāo)準(zhǔn):1.汽車加速行駛車外噪聲限值及測(cè)量方法 GB 1495-2002 2.汽車定置噪聲限值 GB 16170-1996 3.摩托車和輕便摩托車加速行駛噪聲限值及測(cè)量方法 GB 16169-2005 4.摩托車和輕便摩托車定置噪聲排放限值及測(cè)量方法 GB 4569-2005 5.三輪汽車和低速貨車加速行駛車外噪聲限值及測(cè)量方法 GB 19757-2005