咸寧三六傳動設(shè)備有限股份公司是一家設(shè)計、生產(chǎn)和銷售各種減速機(jī)電機(jī)等機(jī)械傳動設(shè)備的專業(yè)公司。

蝸輪減速機(jī)已經(jīng)被應(yīng)用到了很多行業(yè)當(dāng)中去，但是在使用的時候難免會出現(xiàn)各種各樣意想不到的問題，那么解決問題的方法就是通過對蝸輪減速機(jī)軸進(jìn)行疲勞強度安全系數(shù)校核，確定了電機(jī)軸在彎曲作用下的疲勞是電機(jī)軸產(chǎn)生疲勞斷裂的主要因素，那么在現(xiàn)有的條件下，減低或消除蝸輪減速機(jī)電機(jī)軸所受的彎曲作用是解決電機(jī)軸斷裂的關(guān)鍵所在。3、立式安裝行星擺線針輪減速機(jī)要嚴(yán)防油泵斷油，以避免減速機(jī)的部件損壞。對此，在原齒輪傳動裝置沒有大的變動、原電機(jī)的規(guī)格型號不加大的情況下，增加了一個中間傳動箱，齒輪作用力產(chǎn)生的彎矩由中間傳動箱中的傳動軸承擔(dān)，

具體結(jié)構(gòu)如所示，增加中間傳動箱體后，電機(jī)軸不再承受彎曲作用，而承受扭曲作用產(chǎn)生的疲勞安全系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于許用安全系數(shù)。2、及時替換潤滑油尤其應(yīng)該注意的是換油，另外在作業(yè)環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的場合下應(yīng)每隔半個月進(jìn)行一次查檢，如果發(fā)現(xiàn)有污物立即更換潤滑油，堅持潤滑油清洗，延長減速機(jī)的使用壽命。 所以，我們在解決了減速機(jī)電機(jī)軸斷裂問題的時候，中間傳動軸承擔(dān)了原電機(jī)軸承受的彎曲作用，由于力臂矩為15 1 8=24（mm），約是原力臂矩a=60mm的一半，那么中間軸承受的彎矩是原電機(jī)軸承受彎矩的一半，中間軸承受彎矩作用時的疲勞安全系數(shù)為336左右，由此可見，增加中間傳動箱后，傳動軸承受彎扭復(fù)合作用下的疲勞安全系數(shù)是足夠的，這一點也為后來的生產(chǎn)所驗證。

減速器在工作時齒輪正處于高速運轉(zhuǎn)之中，相互咬合過程中摩擦生熱，如果機(jī)器使用時未開設(shè)油孔，箱體則處于密封狀態(tài)，根據(jù)熱脹冷縮原理，溫度升高，箱內(nèi)壓力變大，不僅溫度無法散出去，還會對油封造成影響，從而發(fā)生減速機(jī)滲漏油現(xiàn)象。

根據(jù)上述原因，減速器開始使用前需要開設(shè)油孔，用于透氣散熱。油孔開設(shè)的位置將隨減速機(jī)部位的改變而改變，如出力軸朝上安裝，則開在靠近處理軸方向，如臥式水平安裝，油孔位置處于箱體頂端，所以在購買前應(yīng)詢問正確的安裝方式以便選型。