砌筑黃油墻黃油墻的砌筑是在切管完成、老管線或設(shè)備吊離后進行的。首先將管口內(nèi)外壁的污油清理干凈，清理時必須使用防爆工具。如果出現(xiàn)危險現(xiàn)象，立即啟動應(yīng)急方案。

管線碰口管線對口與焊接時，嚴(yán)禁敲擊震動管線；施工要迅速，時間越短越好；如果環(huán)境溫度太熱，需對黃油墻部位的管線采取降溫措施。由于對口時敲擊震動管線、施工時間過長、天氣太熱等原因，可能導(dǎo)致黃油墻上部出現(xiàn)裂縫，甚至黃油墻倒塌，管內(nèi)油氣溢出，當(dāng)有電焊打火時，易造成危險事故，此時應(yīng)立即啟動應(yīng)急方案。

現(xiàn)場安全及防護辦法不能滿意帶壓密封工程施工規(guī)則的場所和部位

帶壓密封工程施工人員在現(xiàn)場施工時,將直接面對高溫、高壓和腐蝕走漏介質(zhì)可能構(gòu)成的直接損害, 危險走漏介質(zhì)可能構(gòu)成設(shè)備和人員的損害, 有毒走漏介質(zhì)可能構(gòu)成人員健康和生命的損害等 。 假如沒有一套針對不同走漏介質(zhì)的防護和安全操作辦法,則很難確保施工人員在現(xiàn)場操作時的人身和設(shè)備安全。還有一些特別風(fēng)險的走漏部位,即便采納了安全防護辦法,仍不能確保施工安全,例如,在某些十分狹隘的走漏現(xiàn)場, 人們很難正常地進人和離開走漏點, 在帶壓密封作業(yè)過程中, 呈現(xiàn)緊迫事態(tài)時施工人員無法敏捷脫離走漏點的, 也不能進行帶壓密封作業(yè)。

在閥體的泄漏介質(zhì)高溫高壓，但是調(diào)節(jié)閥門有較大的外形尺寸、泄漏量不大的情況也可以用焊接的方法，首先直接把閥體上與漏點相關(guān)的縫隙都焊死（不焊漏點），然后用一段符合工況（工作溫度、壓力）的管子長度視現(xiàn)場環(huán)境而定（一般取200mm左右即可），其直徑應(yīng)該大于漏點，把一臺與管子相適應(yīng)的調(diào)節(jié)閥門焊接在管子一端，并全開調(diào)節(jié)閥門，然后把管子另一端取對準(zhǔn)漏點焊接好后，關(guān)閉調(diào)節(jié)閥門即可止住泄漏。

事實上，帶壓堵漏是當(dāng)前社會的應(yīng)急檢修的技術(shù)，在當(dāng)流程公司生產(chǎn)裝置的設(shè)備，管道產(chǎn)生泄漏的時候，它就能夠在不停產(chǎn)，不會改變原系統(tǒng)壓力和溫度，流量以及不會破壞原密封結(jié)構(gòu)的這一個狀態(tài)之下，安全并且在快速的可靠的對漏點經(jīng)過封堵。

帶壓堵漏是能夠打破較為傳統(tǒng)的堵漏的概念，而對于能夠提升應(yīng)急救援的效率，尤其是可以有效的保障石油化工等一些較為高危行業(yè)的安全生產(chǎn)擁有特別重要的意義。