市面上的叉車很多，在網(wǎng)絡(luò)大的時(shí)代，叉車的購(gòu)買渠道越來(lái)越多，選擇合適的產(chǎn)品成為又車采購(gòu)人員的一大苦惱。目前市場(chǎng)上的又車分電動(dòng)和燃油兩大類型。電動(dòng)叉車以節(jié)能環(huán)保的重要優(yōu)勢(shì)，在近幾年呈現(xiàn)飛速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)對(duì)電動(dòng)叉車的需求量越來(lái)越多，市面上的供應(yīng)商也越來(lái)越多，價(jià)格差異很大，產(chǎn)品良莠不齊使得采購(gòu)人員經(jīng)常頭疼。影響采購(gòu)員購(gòu)買的因素很多，采購(gòu)叉車時(shí)，除了考慮固有的參數(shù)因素，包括電梯高度、額定載荷、提升高度、使用距離、傳送方式以及可用空間等因素之外，叉車的價(jià)格成為很多中小型企業(yè)或者個(gè)體戶考慮的多的因素，甚至很多時(shí)候是他們采購(gòu)與否的終決定性因素。

電動(dòng)叉車維護(hù)保養(yǎng)所需要的時(shí)間少

電動(dòng)叉車維護(hù)保養(yǎng)所需要的時(shí)間少。由于電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期相對(duì)內(nèi)燃叉車要長(zhǎng)的多，同時(shí)每次保養(yǎng)所需要的時(shí)間要比內(nèi)燃叉車少很多，這樣大大節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動(dòng)力成本，其實(shí)更本實(shí)質(zhì)性的是叉車的停機(jī)時(shí)間大大縮短了，這樣對(duì)于提高了的叉車工作效率所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是難以計(jì)算的。叉車的液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，因此提高了工作效率以及工作的準(zhǔn)確性。

?叉車在物料搬運(yùn)中的作用

叉車在物料搬運(yùn)中的作用

　　物流這一概念早提出源于美國(guó)在期間對(duì)后勤的物質(zhì)供應(yīng)體系的研究，由此衍生出后來(lái)的統(tǒng)籌學(xué)和物流學(xué)，后，日本研究人員在50年代從美國(guó)引入物流技術(shù)，我國(guó)是在80年代才從日本引入物流這一新概念。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，物流逐步引起了各界的關(guān)注和認(rèn)同，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)減少僅僅局限于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，而適應(yīng)市場(chǎng)需要，快速反應(yīng)，準(zhǔn)確的供貨時(shí)間、良好的服務(wù)等等，將成為現(xiàn)代企業(yè)的重要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　在人們的記憶中，倉(cāng)庫(kù)曾經(jīng)是個(gè)照顧老弱病殘工作的地方。隨著“物流”概念的不斷深入人心，人們開始意識(shí)到作為物料配送的中心——倉(cāng)庫(kù)的重要性，同時(shí)對(duì)作為物流為基礎(chǔ)的設(shè)備之——叉車所扮演的角色有了新的認(rèn)識(shí)：叉車不單單只是叉車，它是物料搬運(yùn)整體解決方案的一部分。因此，如何選擇合適的叉車對(duì)整個(gè)物流鏈的綜合作業(yè)效率都將會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

叉車采購(gòu)的基本步驟，就是要知道該產(chǎn)品是否獲取了生產(chǎn)許可證。要采購(gòu)防爆叉車的特殊客戶，除了必要的生產(chǎn)許可證外，還需要了解該叉車是否獲得了相關(guān)機(jī)構(gòu)所頒發(fā)的防爆等。如果叉車的使用者是食品公司或者將叉車使用在對(duì)環(huán)境要求非常苛嚴(yán)的場(chǎng)所，就應(yīng)當(dāng)認(rèn)真對(duì)待自己所要購(gòu)買的產(chǎn)品在排放上的要求。當(dāng)然，電動(dòng)叉車無(wú)疑是非常好的選擇。電動(dòng)叉車的排放基本為零，其次是GAS（液化氣）叉車和叉車，后是柴油叉車。