空壓機(jī)輸出空氣中含水比較高 , 主要表現(xiàn)在空氣總管后 , 空氣罐前的 NL 模塊上 (NL 模塊的作用是盡量濾出壓縮空氣中的水或油 ) 總可以排出較多的水 , 我懷疑是輸水器或水冷凝器有問題 , 導(dǎo)致壓縮空氣含水高 , 不知對(duì)否？造成水多的原因 , 如何解決 ? 這是不是空壓機(jī)加卸載頻繁的原因嗎 ?

答： 檢查空壓機(jī)的冷凝水排放情況，如果排出水少需要對(duì)疏水閥進(jìn)行清潔。壓縮空氣經(jīng)過后冷卻，相當(dāng)部分的水分在水分離器中析出，疏水系統(tǒng)將其排出，如果疏水閥不通，勢(shì)必將水帶入系統(tǒng)。通常過濾器（你所指的 NL 模塊也應(yīng)當(dāng)屬于相同類型）對(duì)液態(tài)水較難處理，所以造成大量水排出。你可以用英格索蘭的節(jié)能排污閥裝在模塊前，以減輕模塊的工作壓力。

永磁變頻空壓機(jī)故障分析有哪些？

永磁變頻空壓機(jī)具有穩(wěn)定性高、振動(dòng)小、噪聲低、卓效高、不需工作即可工作的特點(diǎn)。這種空壓機(jī)采用大容量壓縮元件，轉(zhuǎn)子外圈轉(zhuǎn)速低，可實(shí)現(xiàn)噴油，真正實(shí)現(xiàn)卓效、高可靠性。特別是新的設(shè)計(jì)保證了系統(tǒng)的溫度，壓縮空氣溫度相對(duì)較低，可以保證所有部件達(dá)到滿意的冷卻效果，大大提高了使用壽命。

變頻空壓機(jī)油過濾器故障處理，油過濾器通過油和空氣壓縮，分離到冷卻器冷卻，然后返回油氣罐，在油氣罐返回之前，雜質(zhì)將通過油過濾器過濾掉，這樣可以保證沒有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)頭，極大地防止堵塞。一般來說，首先要檢查設(shè)備是否能正常工作。當(dāng)性能異常時(shí)，可以聽聽機(jī)油濾清器的聲音。如果沒有雜音，說明機(jī)油濾清器正常。如果機(jī)油濾清器發(fā)出異常聲音，應(yīng)先停機(jī)，然后卸下機(jī)油濾清器進(jìn)行檢測(cè)。濾油機(jī)經(jīng)常因?yàn)闉V油、濾氣雜質(zhì)，會(huì)積聚大量雜質(zhì)，一般使用一段時(shí)間才能更換。清洗機(jī)油濾清器時(shí)，用專門的水清洗機(jī)油濾清器，這樣可以保證機(jī)油濾清器清潔得更。

永磁變頻空壓機(jī)是一種常用的設(shè)備。無論是哪種故障，都會(huì)直接影響使用壽命，對(duì)操作人員的安全構(gòu)成威脅。在使用過程中，只知道是什么導(dǎo)致了不同的故障？為了及時(shí)排除故障，保證使用時(shí)的正常運(yùn)行。

永磁變頻空壓機(jī)和其他一些機(jī)械設(shè)備一樣，使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)出現(xiàn)一些這樣那樣的故障，只要掌握了故障分析，就能盡快的排除故障。但是，像操作員一樣，必須接受操作培訓(xùn)，尤其是要了解更多有關(guān)故障排除方法的知識(shí)。

空壓機(jī)機(jī)頭卡死原因有哪些？

空壓機(jī)在長(zhǎng)期使用的過程中會(huì)出現(xiàn)大大小小的故障，其中空壓機(jī)機(jī)頭卡死是很多用戶都會(huì)遇到的問題。那么導(dǎo)致空壓機(jī)機(jī)頭卡死的原因有哪些呢？導(dǎo)致機(jī)頭卡死的原因首先是潤(rùn)滑油不足,而潤(rùn)滑油不足則有以下幾種原因:

1、長(zhǎng)期停用,機(jī)頭內(nèi)部油量不足,造成瞬間缺油,導(dǎo)致卡死,所以長(zhǎng)期停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油,再起機(jī);

2、供油不足,包括潤(rùn)滑油更換或添加不及時(shí),或油路堵塞,泄露,導(dǎo)致機(jī)頭缺油卡死;

其次是,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子直接接觸爆死，包括:

a、軸承老化,磨損嚴(yán)重,需檢測(cè)軸承磨損程度可以在軸承沒拆下時(shí),撥動(dòng)軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠,如能輕松撥動(dòng)說明需要更換了;隨著設(shè)備使用年限的增長(zhǎng)軸承會(huì)出磨損，一定要及時(shí)處理。

b、雜質(zhì)太多,包括油內(nèi)雜質(zhì),積碳,結(jié)焦.所以選潤(rùn)滑油,更換潤(rùn)滑油比較關(guān)鍵;在使用劣質(zhì)潤(rùn)滑油或超期使用時(shí)容易發(fā)生此類事故。

空壓機(jī)風(fēng)機(jī)過載原因分析

螺桿空壓機(jī)風(fēng)機(jī)過載的原因主要有兩個(gè)：一是風(fēng)機(jī)故障，如軸承損壞；二是風(fēng)機(jī)連續(xù)工作散熱不良。那么，螺桿空壓機(jī)風(fēng)機(jī)過載故障如何處理？

1、預(yù)過濾裝置安裝在設(shè)備的進(jìn)氣口。

2、檢查風(fēng)機(jī)有無故障（如軸承損壞、老化等），如有故障必須及時(shí)處理。

3、螺桿空壓機(jī)冷卻器堵塞；排氣阻力大，清除冷卻器上的灰塵。

4、接線松動(dòng)，接控制盤時(shí)電工未緊固或機(jī)器開始產(chǎn)生振動(dòng)，導(dǎo)致電線松動(dòng)。檢查接線是否緊固；

5、在機(jī)房?jī)蓪?duì)立方向安裝大風(fēng)量排風(fēng)扇，加速空氣流動(dòng)或?qū)C(jī)房搬遷到空氣質(zhì)量相對(duì)好一點(diǎn)的地方。

6、設(shè)備周圍環(huán)境中帶有腐蝕性氣體，例如有些場(chǎng)合會(huì)有硫化物，清洗用的化學(xué)制劑等會(huì)發(fā)在空氣中。機(jī)器的高溫本身就加速了機(jī)油的氧化，一旦這些氣體進(jìn)入系統(tǒng)中與機(jī)油發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生積碳和油泥等，一部分雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油系統(tǒng)被機(jī)油過濾器攔截，另一部分雜質(zhì)隨著油氣混合物上升到油分，在氣體通過油分時(shí)，這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上，把過濾孔堵塞，油分的阻力慢慢變大，致使油分在較短時(shí)間內(nèi)就需要提前換掉。