通風管道用哪些材質(zhì)會比較好

通風管道是日常生活中經(jīng)常會應用到，經(jīng)常會運用到在一些大型場所、交通樞紐、辦公住宅等地。下面就跟大家分享一下我們通風管道用哪些材質(zhì)會比較好。

首先，通風管道都有哪些材質(zhì)呢？

主要包括：不銹鋼通風管道、鍍鋅管道、白鐵皮管道、消防通風管道、排煙管道等。這些材質(zhì)的通風管道普遍運用到我們生活當中，與我們生活息息相關，不同的材質(zhì)，也運用到不同的行業(yè)和場景。具體使用還是要看用途。

常見的一些風管應用有：凈化系統(tǒng)送回風管、中央空調(diào)通風管、工業(yè)送排風通風管、環(huán)保系統(tǒng)吸排風管、礦用涂膠布風筒等；不同的用途選擇合適的風管材質(zhì)。

那么通風管道具體有哪些性能呢？

1. 保溫性能

2. 防火性能

3. 消聲性能

4. 防潮性能

5. 漏風量

6. 重量

7. 摩擦阻力

8. 抗彎強度

9. 耐腐蝕性能

10. 美觀度

以上是市場上各類通風管道所具備的一些應用性能，根據(jù)種類不同，在一些性能方面也有一些差異。比如，聚氨酯彩鋼復合風管導熱系數(shù)0.018W/（m·k）， 優(yōu)良的保溫性能，可以非常好的控制能量的散失，大大降低空調(diào)的長期運行費用，相比于傳統(tǒng)的共板鐵皮風管有非常大的優(yōu)勢。因為鐵皮風管自身沒有保溫性能，需外加保溫層，能量的散失是復合風管的一倍或以上。

隨著新材料、新工藝的研究和應用，一些傳統(tǒng)的通風管道也在逐步淘汰，而新型的通風管道無疑也為我們帶來了更加節(jié)能環(huán)保、方便實惠的應用。所以還是要根據(jù)自己的需求選擇適合自己的類型。

玻璃鋼通風管道的成型工藝

玻璃鋼通風管道的成型工藝是什么樣的呢？每個種類的通風管道的成型工藝大同小異，每個有每個的特點，下面蕪湖通風管道來為大家說一下玻璃鋼通風管道的成型工藝，大家可以借鑒一下。

首先，玻璃鋼通風管道采用無機基料粘結劑及玻璃纖維布為增強材料，經(jīng)建模、配料、糊制、排泡、固化時效等工序制作而成。具有質(zhì)輕高強、耐水、耐老化、遇火不燃燒、無煙、無味、無毒及耐腐蝕等優(yōu)點，從根本上解決了有機玻璃鋼容易燒毀、鐵皮風道易腐蝕、使用壽命短的缺陷。其的摩擦阻力比較小，輸送能力上也比較高。此管道內(nèi)表面特別光滑，糙率系數(shù)也比較小，水利系數(shù)C能長期保持在145-150范圍當中，經(jīng)過測試得到其水流摩阻損失系數(shù)f會達到0.000915，伸縮接頭可以顯著減少沿程的流體壓力損失，同時能提高輸送能力20%以上。

其次，玻璃鋼通風管道還具有以下優(yōu)點：

通風性能：金光風管整體一次成形，提高了風管的密閉性，降低了風管的漏風率，風管表面平整光滑，摩擦系數(shù)小，風陰低，提高了空氣輸送效率，風管導熱系數(shù)小，減少了冷熱空氣輸送過程中熱量傳導的損耗，節(jié)約能源，可降低系統(tǒng)的運行成本。

環(huán)保性能：風管不生銹，不發(fā)霉，無粉塵，不產(chǎn)生粒狀、氣狀污染物，能提高室內(nèi)空氣品質(zhì)，具有良好的隔音性能，同時保溫材料具有減振和吸音的功能，能夠隔絕和降低空氣顫動和機械產(chǎn)生的噪音，保持室內(nèi)環(huán)境安靜，是一種新型的綠色環(huán)保建材，不論在生產(chǎn)、制作、安裝，還是在使用過程中，均不產(chǎn)生對環(huán)境有害的物質(zhì)。

玻璃鋼通風管道的成型工藝：由計算機控制，在芯模上按規(guī)定的與纖維纏繞玻璃鋼管相同的工藝制造內(nèi)襯，凝膠后按設計好的線型和厚度纏繞結構層，并將石英砂與樹脂混合的砂漿纏在結構層中，之后纏繞外保護層。

以上就是玻璃通風管道完整的成型工藝，大家可以參考一下哦。

談談軍艦上的通風管道

通風管道真的是在我們生活中無處不在的，如果你參觀過定遠艦，一定會對軍艦甲板上的幾個白色彎曲管子印象深刻，這就是我們的通風管道，那么定遠艦上的彎管子有啥用呢？今天蕪湖松發(fā)就來代大家簡單了解一下：

我們都知道通風管道蕞重要的作用就是用來排氣，凈化空氣，降低有毒氣體的濃度的。那定遠艦上的通風管道就是為了給下層機艙換氣用的。

早期的鐵甲艦都是靠蒸汽機推動的，上層艙室的通風換氣可以靠開舷窗通風，但處于軍艦下層艙室的人就倒霉了，不可能在水線下開窗??！因此早期軍艦就安裝了直通上層甲板的通風管，采用了自然通風形式，因為其風壓小，流速慢，為了保證能夠引入更多的新鮮空氣，通風管直徑要大，開口要朝向外界的風向，因此這種通風管都設計成彎曲的鵝頸管形狀，也被叫做風斗。這種風斗可以自由轉向，朝向較容易進氣的方位，彎曲的外形既能通風又防止灌雨進水?！岸ㄟh”級軍艦的主甲板上安裝了4個大型風斗和4個小型風斗，其大型通風筒內(nèi)部還能夠兼做煤渣的傳送通道，可以將鍋爐艙內(nèi)的煤渣提升到甲板上，然后通過2個雜物筒傾倒出去。

現(xiàn)代軍艦的通風口依然存在，但是都與軍艦進行了一定程度的融合設計。典型表現(xiàn)就是中國的054A型護衛(wèi)艦，在比較早建造的054A型護衛(wèi)艦前甲板的左右舷墻內(nèi)側，我們依然能夠看見彎曲的鵝頸管設計，但是等到新批次的054A舷墻就已經(jīng)把鵝頸管包在了舷墻內(nèi)部，在側面開口進氣，安裝有百葉窗屏蔽，這樣有助于提高隱身性能。即使是這種進氣管，也會進行過濾等處理，保證進氣質(zhì)量。南昌艦外觀上就已經(jīng)徹底看不到通氣管了。這種艦艇區(qū)域集體防護系統(tǒng)已經(jīng)擴大到人民plan的大量先進軍艦中，代表著我國軍艦的設計水平大大提高。