農(nóng)機(jī)水箱散熱器，水箱散熱器運(yùn)行中的汽車(chē)會(huì)有許多熱能產(chǎn)生，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)，需要進(jìn)行降溫保護(hù)。散熱器的工作原理是利用冷空氣降低散熱器發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度。汽車(chē)上安裝了一套冷卻系統(tǒng)保護(hù)免受損害，并使發(fā)動(dòng)機(jī)處于適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。

　　冷卻系統(tǒng)的環(huán)境中暴露的時(shí)間如果過(guò)長(zhǎng)，海洋、空氣中的鹽分、道路上的鹽分、碎片和其他化學(xué)物質(zhì)都會(huì)破壞散熱器片的金屬材料，散熱器片被破壞的直接后果就是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)存在爆缸的危險(xiǎn)。而且還將引起散熱芯管堵塞，減少冷卻水通過(guò)量，冷卻水得不到有效的循環(huán)冷卻，引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。車(chē)主應(yīng)該定期排空、清洗和填充冷卻系統(tǒng)，以便補(bǔ)充防凍液混合劑，防止聚集塵埃和發(fā)生腐蝕。當(dāng)維護(hù)冷卻系統(tǒng)時(shí)，需查看所有的軟管和水箱散熱器蓋，需要的話把它們?nèi)∠隆?

汽車(chē)水箱散熱器是一種應(yīng)用于汽車(chē)中的散熱器設(shè)備，可以有效的將汽車(chē)在運(yùn)行的過(guò)程中所產(chǎn)生的大量熱氣帶到空氣當(dāng)中，從而降低發(fā)電機(jī)的溫度，并且可以延長(zhǎng)汽車(chē)內(nèi)部的發(fā)電機(jī)的使用壽命。每天出車(chē)前，以防萬(wàn)一，你也可以檢查一下水箱是不是缺水，如果發(fā)現(xiàn)缺水時(shí)應(yīng)及時(shí)加滿。而在汽車(chē)水箱散熱器中常見(jiàn)的故障一般是漏水的問(wèn)題，那么我們就可以用下面這種方法進(jìn)行處理：

汽車(chē)水箱散熱器的密封性能檢查方法：可將散熱器進(jìn)水口用木塞或橡皮塞堵住。6、低速時(shí)開(kāi)鍋要盡快停車(chē)熄火當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)有“開(kāi)鍋”的征兆后，如果車(chē)輛是低速行駛，可以立即找一個(gè)安全不妨礙他人的地方停車(chē)然后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。加滿水后用蓋密封加水口，用空氣壓縮機(jī)(或自行車(chē)打氣筒)從排水管口向散熱器充氣。若散熱器有破漏處，則原先已加入散熱器內(nèi)的水就會(huì)從該處滲出。此時(shí)，應(yīng)在漏水處做上標(biāo)記，以便修理。如果該車(chē)柴油機(jī)水箱散熱器為全鋁裝配式，即散熱片和水管均為鋁質(zhì)材料。由于鋁制品焊修有一定難度，因此當(dāng)散熱器的裂紋在0．3mm左右時(shí)，可用散熱器堵漏劑就車(chē)進(jìn)行修補(bǔ)。散熱器堵漏劑在汽車(chē)配件銷(xiāo)售商店或化工材料商店有售，操作方法簡(jiǎn)單，特別適合途中應(yīng)急修理。

通過(guò)上述的方法，可以在短的時(shí)間內(nèi)對(duì)汽車(chē)水箱散熱器盡快的進(jìn)行處理，但是如果在時(shí)間充足的情況下還是建議去專(zhuān)門(mén)的維修地方進(jìn)行處理，從而對(duì)汽車(chē)水箱散熱器更好的進(jìn)行維護(hù)，保證汽車(chē)水箱散熱器的正常運(yùn)行。

根據(jù)夏季溫度高的特點(diǎn)，為適應(yīng)汽車(chē)正常運(yùn)行的需要，結(jié)合二級(jí)維護(hù)對(duì)全車(chē)進(jìn)行一些必要的季節(jié)檢查與調(diào)整。維護(hù)的主要項(xiàng)目是：

(1)調(diào)整化油器。汽車(chē)散熱器格柵也可以采用ABS(電鍍)、ASA、改性PP、ABS／PC等工程塑料。降低浮子室油面高度，減少主噴管與省油器的出油量；適當(dāng)?shù)耐七t點(diǎn)火提前角；清洗燃油箱、濾清器、機(jī)的化油器、柴油機(jī)的泵一噴嘴系統(tǒng)和所有管路，調(diào)整機(jī)的化油器或柴油機(jī)的泵一噴嘴系統(tǒng)；進(jìn)／排氣歧管上有預(yù)熱裝置的，應(yīng)調(diào)至“夏”字位置。

(2)經(jīng)常檢查電解液密度和液面高度，電解液的密度比冬季使用時(shí)要小些，及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水，并保持通氣孔暢通。汽缸內(nèi)的廢氣是在產(chǎn)生突爆的情況下竄入的，那時(shí)由于壓力高，即使汽缸墊沒(méi)有明顯的缺陷，廢氣也會(huì)竄入冷卻系統(tǒng)。適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，適當(dāng)降低充電電流、電壓，并清潔調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)；調(diào)整蓄電池電解液密度（適當(dāng)降低）。蓄電池液面由于天氣炎熱，水分容易消耗，應(yīng)在每天的例行維護(hù)時(shí)進(jìn)行檢查，加足蒸餾水。

如果在普通公路上發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了過(guò)熱，應(yīng)該盡快地降低車(chē)速，把汽車(chē)駛到樹(shù)蔭下，或駛到相對(duì)比較涼快的地方，把汽車(chē)停下來(lái)。工作過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)缺水，則必須卸去負(fù)荷、停止作業(yè)(但發(fā)動(dòng)機(jī)不可立即熄火)，使發(fā)動(dòng)機(jī)由中速到低速慢慢運(yùn)轉(zhuǎn)，等水溫降到40℃以下再慢慢加入冷卻水，切不可驟加。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸恢復(fù)正常。在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恢復(fù)正常之后，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。然后再等待一段時(shí)間，直到發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫充分地下降了之后，再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水量。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水量大都嚴(yán)重不足。按照規(guī)定量把冷卻水補(bǔ)足之后，再檢查一下冷卻系統(tǒng)，確認(rèn)沒(méi)有其他故障之后，可以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，繼續(xù)行駛。