農(nóng)機(jī)操作“五禁止”

   禁止水箱不加蓋?？傊绻幌肽愕能嚦霈F(xiàn)這樣的情況，那就應(yīng)該做好平日的例行檢查，定期更換防凍液，防患于未然。由于水箱經(jīng)常開鍋，而在添加冷卻水時(shí)必須停機(jī)降溫后才能打開箱蓋，不少機(jī)手為節(jié)省卸蓋加水降溫的時(shí)間，讓水箱敞口工作。這樣做容易造成大量的農(nóng)作物碎葉和灰塵通過敞口進(jìn)入水箱內(nèi)部，而隨著冷卻水流經(jīng)水泵到達(dá)機(jī)體和缸蓋，并逐漸地沉積在那里，直接影響沉積地方的散熱，同時(shí)加速水泵零件的磨損使水泵流量減少，影響散熱效果；而且還將引起散熱芯管堵塞，減少冷卻水通過量，冷卻水得不到有效的循環(huán)冷卻，引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

　　禁止排除故障時(shí)不熄火。有些機(jī)手在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)拖拉機(jī)或配套機(jī)具有了故障，為圖方便，在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的情況下去排除故障，很容易引發(fā)安全事故。    

　　禁止拖拉機(jī)轉(zhuǎn)移時(shí)不切斷作業(yè)機(jī)械動(dòng)力。拖拉機(jī)拖掛機(jī)具在田間轉(zhuǎn)移時(shí)不切斷動(dòng)力，容易導(dǎo)致開溝機(jī)和耕機(jī)刀片、收割機(jī)切割器、播種機(jī)開溝器等在通過田硬、小溝或其他障礙物時(shí)被損壞或碰傷他人。  

　　禁止用水淋濕散熱器。車外觀的防曬與降溫保護(hù)即便看不出愛車在暴曬下有什么明顯的變化，也要給愛車涂上一層“防曬霜”，一般在夏日里對車輛外部的防護(hù)是給愛車封釉。許多機(jī)手在水箱開鍋加水時(shí)，先用一桶水潑在水箱蓋以降低此處溫度，致使散熱片被淋濕；有的機(jī)手在加水時(shí)，使溢出的水流向散熱器片。殊不知這么做起了雪上加霜的作用，散熱器片間空氣通道本來就小，易遭雜物和灰塵的堵塞，淋上水后更促使塵雜黏附在散熱器片上，使空氣通道面積迅速減小或堵塞，散熱效果降低，導(dǎo)致水箱開鍋時(shí)間縮短，影響作業(yè)。  

聯(lián)合收獲機(jī)在作業(yè)中，常碰到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度偏高、水箱“開鍋”現(xiàn)象，不少新機(jī)手由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，往往驚慌失措，有的立即熄火停機(jī)，使機(jī)溫繼續(xù)上升，燒壞缸床、拉壞氣缸；有的猛開水箱蓋，突然沖出的蒸汽和開水燙到皮膚和眼睛；有的驟然加冷水，炸裂機(jī)體和缸蓋等等。散熱器堵漏劑在汽車配件銷售商店或化工材料商店有售，操作方法簡單，特別適合途中應(yīng)急修理。以致部分機(jī)手不敢作業(yè)，影響了實(shí)現(xiàn)收獲機(jī)械化的進(jìn)程。其實(shí)，我們只要認(rèn)真分析原因，采取相應(yīng)措施，就可避免水箱“開鍋”，即使“開鍋”也不難處理。收獲作業(yè)中發(fā)動(dòng)機(jī)水箱“開鍋”的常見原因有下列幾種。

   1、環(huán)境影響。收獲作業(yè)均處在較炎熱的季節(jié)，特別是收割三麥時(shí)，氣溫高、濕度大，作業(yè)中塵土、草屑往往會塞滿散熱器的空隙，相當(dāng)于給散熱器包上了保溫層，使散熱器里冷卻水的熱量散不出，造成水箱“開鍋”。

   2、風(fēng)扇皮帶松馳，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低，進(jìn)風(fēng)量不足，使散熱器的熱量得不到有效散發(fā)而導(dǎo)致水箱“開鍋”。

   3、節(jié)溫器故障。節(jié)溫器安裝偏斜，閥門失靈或開啟行程不足，都將使部分冷卻水進(jìn)不了散熱器而得不到有效冷卻，使機(jī)溫升高、水箱“開鍋”。

   4、水箱里水量不足。農(nóng)機(jī)水箱散熱器，夏秋季節(jié)，天氣炎熱，空氣潮濕，拖拉機(jī)工作環(huán)境差，容易生銹腐蝕，因此更應(yīng)該做好拖拉機(jī)水箱油箱的維修保養(yǎng)。收獲作業(yè)中，發(fā)動(dòng)機(jī)基本處于滿負(fù)荷作業(yè)，冷卻水消耗較多，如不及時(shí)添加，會造成冷卻水偏少、循環(huán)水量不足而使水箱“開鍋”。除上述幾種原因外，對冷卻系統(tǒng)而言尚有諸如：散熱器水垢嚴(yán)重、水泵不供水或供水量少等常見故障原因，這里不再列舉。水箱“開鍋”，說明冷卻不足、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，這是非常有害的。

   1、氣缸內(nèi)溫度過高，吸進(jìn)的工質(zhì)受熱膨脹使充氣量降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降，又使機(jī)溫繼續(xù)升高。

   2、溫度過高，使零件膨脹較大，且各種零件因材質(zhì)、尺寸和溫度上升程度的不同而膨脹的程度不同，相互間的配合間隙被改變。

   3、機(jī)油粘度因高溫大大下降，并可能發(fā)生變質(zhì)，使摩擦表面間的潤滑情況惡化，零件磨損加劇，甚至咬住，以致發(fā)生零件斷裂事故。

   4、過高的溫度還會使機(jī)件材料的強(qiáng)度和剛度下降，造成變形和早期損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，會使其無法正常工作，甚至?xí)l(fā)生機(jī)器損壞的事故，必須預(yù)防此類現(xiàn)象的發(fā)生，并在發(fā)生此類現(xiàn)象時(shí)能及時(shí)、正確地加以處理。

冷卻系統(tǒng)功能

   發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸套及氣缸蓋周圍有水套，可以通入冷卻水，利用水作為媒介，把熱量帶走。防凍液的沸點(diǎn)一般大于105℃，即便在高溫下也不容易達(dá)到沸點(diǎn)，這樣就可以大大減小“開鍋”的概率啦。熱流式是利用熱對流使冷卻水循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，水套內(nèi)的冷卻水受熱膨脹，比重減小，上升到水箱，而水箱內(nèi)的水由于熱量散發(fā)，溫度降低而下沉，上下對流，就可以將氣缸體和氣缸蓋周圍的熱量帶到水箱散發(fā)掉。當(dāng)水箱內(nèi)水溫升高到100℃沸騰時(shí)，水套內(nèi)的水就陸續(xù)變?yōu)樗魵鉀_出水箱跑到空氣中去。水成為蒸汽，要吸收大量的熱，增強(qiáng)了散熱作用。

如果在普通公路上發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了過熱，應(yīng)該盡快地降低車速，把汽車駛到樹蔭下，或駛到相對比較涼快的地方，把汽車停下來。缸套臺肩高度不夠或機(jī)體上臺肩孔深度過大，造成缸套裝入機(jī)體后，凸出機(jī)體平面高度不夠，甚至下陷，燃?xì)饩蜁呐_肩處竄入水道。打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸恢復(fù)正常。在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恢復(fù)正常之后，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。然后再等待一段時(shí)間，直到發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫充分地下降了之后，再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水量。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水量大都嚴(yán)重不足。按照規(guī)定量把冷卻水補(bǔ)足之后，再檢查一下冷卻系統(tǒng)，確認(rèn)沒有其他故障之后，可以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，繼續(xù)行駛。