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汽車散熱器配件修補保養(yǎng)竅門:
1、車身的老化、傷痕的檢查保養(yǎng)竅門:不論什么樣的汽車都會有或大或小的傷痕。傷痕對表漆造成多大的損傷?怎樣才能修補?都必須考慮正確的處置方法。如果是不太醒目的傷痕,聰明的方法是倒不如不要去管它。
2、刮傷、表漆剝落的修補保養(yǎng)竅門:較深的傷痕,重點是觀察金屬面是否露出,如果看不到金屬面不會生銹,可以專心地涂上修飾漆。用筆尖一點一點地點上去,然后等漆完全干。
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柴油機水箱內(nèi)產(chǎn)生水垢時一定要做到及時清理。如果水垢越積越多不僅影響水箱的散熱效果,而且會嚴重影響到柴油機的使用壽命。那么,該如何徹底清除柴油機水箱內(nèi)的水垢呢?
①用30公斤水,2.5公斤,0.6公斤煤油配成清洗液,倒入水箱中。②啟動柴油機,中速運行10分鐘左右后熄火。待10至12小時后再重新啟動柴油機,中速運轉(zhuǎn)10分鐘左右熄火,放出清潔液。而在汽車水箱散熱器中常見的故障一般是漏水的問題,那么我們就可以用下面這種方法進行處理:汽車水箱散熱器的密封性能檢查方法:可將散熱器進水口用木塞或橡皮塞堵住。加入清潔的冷卻水后起動柴油機,中速運行自行清潔。如此反復(fù)2至3次,即可將水垢徹底清除干凈。
為什么水箱散熱器老缺水:
其實主要造成缺水的原因是:水管接頭、管子本身漏,換管或加固密封;缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞,發(fā)生串水;機油散熱器密封圈損壞或有砂眼,造成串水;水箱蓋不嚴密;暖風(fēng)水箱有漏水;三通有漏水。
以上便是造成水箱散熱器缺水的原因,想了解更多的內(nèi)容可以聯(lián)系我們,專業(yè)的人員將會為您解決問題。
一些車主在對汽車水箱加水的時候會選擇自來水,那么到底能不能加自來水呢,答案肯定是否認的,因為自來水含有多種礦物質(zhì)及鹽分,易對冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕及水垢,損壞冷卻系統(tǒng),影響散熱效果,甚至阻塞冷卻管道,產(chǎn)生一系列不良現(xiàn)象,使水箱過早損壞,縮短發(fā)動機壽命。為此,采用水作冷卻液時,用蒸餾水。溫馨提醒:這種防曬成本較高,一般一次需要300元左右,如果不洗車,防曬效果可以堅持三到四周。
有人認為防凍液含添加劑可改善三防性能,混部分自來水也可用,而且成本也合算。但這仍然存在自來水易積水垢問題。且防凍液添加劑是恒定加量的,用自來水稀釋后反而降低了其作用效果,結(jié)果會浪費了防凍液又達不到防銹效果。
防銹防腐性確實可通過少量添加劑改善,而防沸則需加入一定量的乙二醇,甘油,二甘醇,聚醚之類高沸點化合物與水形成共沸物而提高沸點,并非幾百毫升的加量就解決得了的。
市面上護理品琳瑯滿目,其中針對水箱而言就有“水箱清洗劑”、“水箱精”、“水箱補充液”、“水箱修復(fù)劑”、“水箱止漏劑”等等,其中“水箱精”用途提示可提高冷卻液“三防”作用:“防銹、防腐、防沸”。小小幾百毫升的東西具備如此多的功能,未免有些夸大。另外,附著在壁面上的水垢導(dǎo)熱性差,阻礙零件散熱,導(dǎo)致機溫升高,使一些零件的強度降低,容易產(chǎn)生疲勞或損壞,或者受熱膨脹而變形,還可能使活塞在缸套內(nèi)卡死。