產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的形成環(huán)境存在困難。我國的道路交通標(biāo)志實(shí)施的 是強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，即《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB 5768 ）。至今也僅僅是開了 一個(gè)口子“道路交通標(biāo)志的光學(xué)模式有逆反射式、發(fā)光式、照明式”。而主動(dòng)發(fā) 光式道路交通標(biāo)志的工藝、設(shè)計(jì)、設(shè)置、驗(yàn)收等規(guī)范在該標(biāo)準(zhǔn)中幾乎沒有提及，標(biāo) 準(zhǔn)依舊主要是介紹逆反射式道路交通標(biāo)志技術(shù)。這樣使得主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo) 志在開始的推廣應(yīng)用中非常乏力。2012年11月，安徽省312省道長山段,增設(shè)了28處警告主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志和暴閃警示燈，針對(duì)事故頻發(fā)陡坡安裝了大型主動(dòng)發(fā)光警示標(biāo)志，極大地改善了道路交通安全環(huán)境，避免了重大事故。

標(biāo)志牌是道路安保設(shè)施的重要組成部分，對(duì)行車具有重要作用。目前我國各級(jí)公路上使用的交通標(biāo)志牌很多采用傳統(tǒng)反光膜制造技術(shù)，實(shí)踐表明，傳統(tǒng)反光膜技術(shù)過分依賴遠(yuǎn)光燈，即只有在遠(yuǎn)光燈打上去時(shí)，標(biāo)志牌才能發(fā)光。而遠(yuǎn)光燈會(huì)導(dǎo)致燈光區(qū)的非機(jī)動(dòng)車、行人和前方車輛的后視鏡處于視覺盲區(qū)，同時(shí)不打開或不具備遠(yuǎn)光燈條件的車輛，駕駛員無法識(shí)別信息內(nèi)容，給公路行人及車輛帶來重大隱患。也就是說中國的道路長期以來僅僅應(yīng)用了反光膜技術(shù)，依賴于車輛燈光的照射識(shí)別標(biāo)志信息，不能滿足多種氣候條件下的信息讀取。盡管近年來出現(xiàn)了一些致力于“主動(dòng)發(fā)光”道路交通標(biāo)志產(chǎn)品的制造公司，但是幾乎全部是普通逆反射交通標(biāo)志制造廠家轉(zhuǎn)型，很難在技術(shù)、資本、產(chǎn)業(yè)方面形成強(qiáng)大實(shí)力和影響力。

交通標(biāo)志桿的焊接工藝 要求整個(gè)桿體應(yīng)無任何一處開裂、漏焊、連續(xù)氣孔、咬邊等，焊縫光滑平整，無凸凹起伏，無任何焊接缺陷，須提供焊接探傷報(bào)告。 

熱鍍鋅工藝 應(yīng)采用熱浸酸內(nèi)外表面放腐處理，厚度≥75um符合GB-／T13912－92標(biāo)準(zhǔn)．設(shè)計(jì)使用壽命應(yīng)不低于30年，鍍鋅表面應(yīng)光滑美觀，顏色基本一致，捶擊試驗(yàn)后不起皮、不剝落。提供鍍鋅檢測報(bào)告標(biāo)志桿公司具有成熟的出產(chǎn)車間，商品遠(yuǎn)銷世界各地。公司一向是以出產(chǎn)加工為主，在加工經(jīng)營的過程中，積累了寶貴的經(jīng)歷。對(duì)商品的商場消費(fèi)者需要查詢，對(duì)商品原材料的把關(guān)，對(duì)商品細(xì)節(jié)的處理，都通過嚴(yán)厲的技能測驗(yàn)和什物體會(huì)。因而，咱們推出的每一款商品都是在商場上與同類比較，性價(jià)比很高且技術(shù)質(zhì)量很好的熱銷商品。品種齊全，可滿意不一樣層次，不一樣層次的需要，其商品熱銷全國各地。西安市南繞城高速長安/高新/丈八立交、空港新城、秦漢新城（半透型）。