充電站結構原理

（1）充電站基本結構：

箱式電動汽車快速充電站由1、初級一次側充電機（為再生儲能蓄電池充電）、2、儲能蓄電池、3、次級二次側快速充電機（為電動汽車充電）、4、再生蓄電池檢修機、5、計費控制系統(tǒng)、6、線纜配電系、7、機房組成。

（2）充電站工作原理：

平時（夜間優(yōu)先）電網電力通過初級一次側充電機向再生蓄電池進行儲能充電，由于儲能充電時沒有時間要求，因而可用小電流慢速充電，充電電流可根據(jù)蓄電池電量自動安排充電時間，很大程度的使用夜間低谷電力。當需要為電動汽車充電時，根據(jù)電動汽車的允許較大充電電流和電壓，通過次級二次側快速充電機向電動汽車進行快速充電，由于充電過程是從儲能蓄電池向電動汽車“倒電”，而不是直接取自電網，因而對電網沒有任何干擾（如果直接從電網高功率取電，會嚴重干擾電網，不僅影響其他用戶，而且威脅電網設備）。 充電費用按實際充電量計算，非常方便。

箱內設備采用模塊式設計，配有再生蓄電池專用維修設備。

充電站采用初次現(xiàn)場拼裝，之后像集裝箱一樣可以根據(jù)需要進行整體移動。

偏遠公路和用電無保障地域可采用太陽能和風能等形式，原理相同。

微信掃碼充電站產品特點

☆ 寬輸入電壓180V~260V，自動檢測電流超載自動斷電，充足自動斷電；

☆ 靈活設置單位充電時間，1~999分鐘可調；

☆ 可設置免費/收費模式，也可按元/角計費；

☆ 倒計顯示時間，時間為零，自動斷電；

☆ 斷電記憶功能，保障消費者的利益，避免糾紛；

☆ 設有保護電路，具有過流、過載和短路、漏電保護功能；

☆ 電池充滿自停功能，保護電池，延長電池使用壽命；

☆ 機箱結構，防水；

☆ 一機多控，可供10輛電動車同時充電；

☆ 故障檢測功能，通道故障語音提示功能；

近年來，各小區(qū)的電動車數(shù)量越來越多，電動車充電問題也隨之而來，有的居民將電動車放在樓道內充電，有的居民則從家中拉起“高空飛線”為停放在樓下的“愛車”充電，不僅影響了小區(qū)整體環(huán)境面貌，也存在著極大的安全隱患。

近日，記者在濱江社區(qū)發(fā)現(xiàn)，轄區(qū)內的小區(qū)里開始安裝便民充電樁，東門坡安置房、臨江小區(qū)、興隆小區(qū)等地安裝了20余處，實行電動車集中充電管理。

據(jù)社區(qū)工作人員介紹，充電樁從去年3月份開始安裝，主要解決電動車充電難題，同時便于安全管理。

目前，便民充電樁已經在全市多個小區(qū)進行安裝，每個充電樁可同時為10輛電動車充電，有效的覆蓋了有充電需求的居民樓。

電動車便民充電樁有微信二維碼掃描和充電卡刷i卡兩種支付方式，居民只需將充電器與插頭連接，使用微信掃描在線支付或刷i卡成功后，即可充電。充電樁自動識別電動車功率，實施電流、電壓保護，一旦檢測到電動車電量已滿便會自動斷電，居民每支付1元錢就可以充電三個小時。