快速充電站是為便捷地充電而生，可以在短的時(shí)間內(nèi)完成充電的要求，給您高的充電效率以及便捷的充電方式。充電站的總體規(guī)劃應(yīng)與當(dāng)?shù)貐^(qū)域總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，并應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求；城區(qū)內(nèi)的充電站，宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近?；谀妇€的充電功率動(dòng)態(tài)分配，可以定義功率模塊自動(dòng)分配規(guī)則和能量矩陣；具有動(dòng)態(tài)有序充電管控模式，可以人性化提升功率，減少等待時(shí)間和提高利用率。

直流充電樁能夠判斷充電連接器、充電電纜是否正確連接，連接正確后，充電機(jī)才允許啟動(dòng)充電，連接不正常時(shí)，能立即停止充電，并發(fā)出報(bào)警信息。直流充電樁的風(fēng)道設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。風(fēng)道設(shè)計(jì)除了結(jié)構(gòu)上的學(xué)問，需要在充電樁里面安裝有風(fēng)扇，雖然每個(gè)充電模塊里面都有風(fēng)扇。根據(jù)實(shí)際充電電流及充電電壓的大小，充電機(jī)往往需要并聯(lián)使用，因此就要求充電機(jī)擁有能夠均流輸出的功能，充電機(jī)輸出經(jīng)過充電槍直接給動(dòng)力電池進(jìn)行充電。

目前電瓶車智能充電樁已經(jīng)慢慢被大家認(rèn)可，目前主要還是大一點(diǎn)的城市發(fā)展快一些，電瓶車智能充電樁市場開發(fā)率還處于初級(jí)階段。據(jù)2019年“中國電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)大會(huì)”數(shù)據(jù)顯示：中國電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)前i三季度發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，電動(dòng)自行車產(chǎn)量同比去年增長高達(dá)20.15%，利潤增長16.92%，遠(yuǎn)超市場預(yù)期。

并且，電動(dòng)自行車是中國首i創(chuàng)，其保有量已從2.5億輛增加為近3億輛，年產(chǎn)值超過千億元，創(chuàng)下“世界第i一”。2020年已經(jīng)過去一半，窺探目前電動(dòng)自行車發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前電動(dòng)車保有量已達(dá)到4億輛（兩輪電動(dòng)車保有量近3億輛，電動(dòng)三輪車保有量1億量）。平均每輛車3天充一次電，每次充電消費(fèi)2元，每天就是4億的流水，一年下來就是1400多億充電市場。

不管生活在哪里，大街小巷都能看到電動(dòng)車，小區(qū)充電站屬于小成本的創(chuàng)業(yè)，但是目前智能化的充電站市場還未被完全打開，市場發(fā)展活力無i限。

能稱的上是智能充電樁的至少得符合這幾個(gè)條件：

1、符合國家要求的具有充滿自斷電、定時(shí)斷電功能，設(shè)備智能識(shí)別充電功率涓涓充電既環(huán)保又保養(yǎng)電池，從源頭上避免了電動(dòng)車火災(zāi)事件發(fā)生的概率；

2、所有設(shè)備終端均與互聯(lián)網(wǎng)連接，僅需一部手機(jī)即可查看收益細(xì)節(jié)、遠(yuǎn)程設(shè)置設(shè)備參數(shù)（收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、根據(jù)不同充電功率靈活設(shè)置階梯收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等）、遠(yuǎn)程查看設(shè)備充電情況、遠(yuǎn)程對固件升級(jí)等。足不出戶，一部手機(jī)即可掌控設(shè)備充電情況，適合規(guī)?；\(yùn)營。

3、采用4G通訊技術(shù)（市面上大多數(shù)為將被淘汰的2G）穩(wěn)定信號(hào)好，避免用戶充電掉網(wǎng)的尷尬，從而提升用戶的充電體驗(yàn)。

4、支持掃碼、刷i卡多種支付方式，同時(shí)滿足年輕人和老年人的消費(fèi)習(xí)慣。

從以上綜合來看，一款好的智能電瓶車充電樁不管在用戶體驗(yàn)、運(yùn)營商管理、核心安全充電功能上都能給人一種簡單、舒適、安心的體驗(yàn)。