防裂貼又名抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復(fù)合而成。與瀝青路面的相容性較好、粘結(jié)強度高、不發(fā)脆、高溫不變形，施工操作簡單靈活，只需去掉隔離紙，沿著裂縫的形狀貼于路表、壓緊，即可較為徹底的對裂縫累拔進行處置，顯著延長路面使用壽命。（8）鋪裝完成后，要用膠輪壓路機根據(jù)氣溫情況進行2~3遍碾壓，碾壓時要注意排氣，使防水膜充分平展粘牢，避免有褶皺。防裂貼是現(xiàn)在高速公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應(yīng)用，也是目前白改黑公路上防裂防水的升級產(chǎn)品。

　　抗裂貼，具有一定的強度，可承受一定的裂縫拉應(yīng)力，當裂縫拉應(yīng)力增大并大于抗裂貼的抗拉強度時，抗裂貼開始變形，此時面層才開始承受抗裂貼傳遞上來的拉應(yīng)力。

　　施工前水泥混凝土路面必須干燥?；娉睗窦坝辍⒀┨觳坏檬┕?。施工后，必須用砂包或橡膠輪胎壓路機將抗裂貼壓密實，以防在攤鋪瀝青混凝土前雨水進入抗裂貼粘合面。如果預(yù)計攤鋪瀝青混凝土之前要下大雨，應(yīng)在抗裂貼二側(cè)用密封膠加以密封。防裂貼（又稱抗裂貼）是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復(fù)合而成。氣溫低于5℃時不宜施工。瀝青混凝土攤鋪時車輛不得在抗裂貼上就地碾轉(zhuǎn)掉頭。在坡度大于5%時，抗裂貼寬度不宜大于330mm。當攤鋪底層瀝青混凝土時，可能會出現(xiàn)小量滑移，應(yīng)及時修補，不會影響工程質(zhì)量。

　　同時，在壓實過程中, 應(yīng)將壓路機調(diào)整到較低振幅和較高頻率的位置, 如果壓路機振幅過大, 可能會在抗裂貼的位置出現(xiàn)少量剝落。

抗裂貼處理的環(huán)境條件

淺述抗裂貼處理的環(huán)境條件,當前，抗裂貼是道路建設(shè)過程當中的一種極為特殊的產(chǎn)品，能有效地提升道路的整體性能，降低出現(xiàn)道路出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象。到目前為止，我國的道路建設(shè)已經(jīng)有了一層防裂面，延長了其實際的使用壽命?？沽奄N是以天然材料合成，抗腐蝕、耐磨損，易于回收再利用，為環(huán)保性產(chǎn)品，符合我國正在貫徹執(zhí)行的可持續(xù)發(fā)展政策，能承受200℃以下的高溫，因此在瀝青混合料165℃的高溫下攤鋪不變形、不推移。為了保證抗裂貼的防裂效果達到非常好，就需要人們在一定的環(huán)境當中進行施工。

抗裂貼的鋪設(shè)一般都是在一個低溫的狀態(tài)下進行完成。如果溫度太高，其上面的自粘物質(zhì)就會被揮發(fā)掉，影響其實際的粘合度，影響了防裂的效果。正常的情況下，抗裂貼鋪設(shè)的很好季節(jié)就是在冬季。當水泥混凝土裂縫變形時，由于“防裂貼”基材的抗拉強度大于粘接強度，使原來集中的應(yīng)力，通過防裂貼的覆蓋層得到了分散，防止和縮小了瀝青混凝土產(chǎn)生裂縫的可能性。那時的溫度非常低，符合其實際的操作要求。不過，道路建設(shè)并不是這一環(huán)節(jié)，其他的環(huán)節(jié)并不適合在冬季工作。因此，人們都會選擇在春秋兩季進行施工。

另外，在鋪設(shè)的過程里，人們要將抗裂貼材料完全鋪設(shè)到各個角落里，這樣才能保證實際的效果。否則就會影響實際的防裂效果，使從細節(jié)開始破壞整體粘合度。