電動(dòng)搬運(yùn)車與手動(dòng)搬運(yùn)車的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)搬運(yùn)車由于使用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，一切操縱基于手柄，可以輕松掌握，操作簡(jiǎn)單，靈活，可快速提升貨物，效率髙，而且低噪聲、無(wú)污染，日常免維護(hù)，一個(gè)人操作即可完成整個(gè)貨運(yùn)過程，在一定程度上代替了手動(dòng)搬運(yùn)車。

缺點(diǎn)：電動(dòng)搬運(yùn)車須采用進(jìn)口電控、手柄等電路控制部件及液壓部件，價(jià)格較高。特別在電路和零部件領(lǐng)域，各廠家為降低成本，引進(jìn)配件良莠不齊，很多電動(dòng)搬運(yùn)車配件大有以次充好的可能，以低端冒充進(jìn)口，客戶真假難辨。

優(yōu)點(diǎn)：手動(dòng)搬運(yùn)車人力手拉行走，手柄操作，極其簡(jiǎn)單，移動(dòng)靈活、自重輕、節(jié)能環(huán)保、性能優(yōu)越，由于市場(chǎng)發(fā)展成熟，手動(dòng)搬運(yùn)車經(jīng)濟(jì)、舒適、省力，2噸搬運(yùn)車市場(chǎng)價(jià)也在1000元上下，是蕞為經(jīng)濟(jì)型又好用的搬運(yùn)工具。

缺點(diǎn)：手動(dòng)搬運(yùn)車要靠人力拉動(dòng)，消耗人力，在地面不平整時(shí)需費(fèi)力，搬運(yùn)效率低。

全電動(dòng)堆高車和半電動(dòng)堆高車區(qū)別：

1、應(yīng)用領(lǐng)域上，半電動(dòng)堆高車只用于裝車卸貨、倉(cāng)庫(kù)堆貨架、高空取料等小范圍的操作，和全電動(dòng)堆高車相比應(yīng)用范圍要小很多。全電動(dòng)堆高車可用來(lái)提升搬運(yùn)貨物，一般倉(cāng)庫(kù)取貨、搬運(yùn)物品等，節(jié)省很多成本，只能提升2噸以內(nèi)的重物，提升的高度也只能達(dá)到六米以內(nèi)。

2、價(jià)格上的不同，全電動(dòng)堆高車的價(jià)格要比半電動(dòng)堆高車貴很多。

3、對(duì)通道寬度的要求不同，全電動(dòng)堆高車需要的通道寬度要寬，保證轉(zhuǎn)彎順暢；自身重量比較重，當(dāng)在高空作業(yè)時(shí)，需要考慮樓板是否能承受得了重量。半電動(dòng)堆高車大多是用來(lái)提升物品，因此對(duì)通道的寬度要求比較低，但是只能適合載重1.2噸以下的貨物。

電動(dòng)叉車的使用說(shuō)明：

1、踩下離合器踏板，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，逐漸加油提升發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，適當(dāng)操縱多路閥，將貨叉提升離開地面約15-20CM。

2、掛低檔，選擇前進(jìn)或后退檔，輕抬離合，緩加油門，叉車起步。

3、對(duì)位。到取貨地，放慢車速，調(diào)整貨叉高度與水平，輕踩離合，半聯(lián)動(dòng)。調(diào)整方向，只到貨叉全部叉入貨物，加油提升貨叉，離地面15-20CM。

4、移動(dòng)叉車時(shí)，速度要慢，車要穩(wěn)，少用剎車。

5、放貨。叉車到放貨地點(diǎn)，放慢車速，輕動(dòng)操縱桿，待貨物放穩(wěn)后，貨叉騰空才可退車。