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輕型井點(diǎn)降水施工注意事項(xiàng)
輕型井點(diǎn)降水的工作原理:沿基坑四周每隔一定距離布設(shè)井點(diǎn),井點(diǎn)管底部設(shè)置濾水管插入透水層,上部接軟管與集水總管進(jìn)行連接,然后通過真空吸水泵將集水管內(nèi)水抽出,從而達(dá)到降低基坑四周地下水位的目的。今天華源小編為大家講解一下輕型井點(diǎn)降水施工注意事項(xiàng)都有哪些:
(1)土方挖掘運(yùn)輸車道不設(shè)置井點(diǎn)。
(2)在正式開工前,及時(shí)辦理用電手續(xù),保證在抽水期間不停電。
(3)輕型井點(diǎn)降水應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查,其出水規(guī)律應(yīng)“先大后小,先渾后清”。
(4)在抽水過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查和調(diào)節(jié)離心泵的出水閥門以控制水流量。
(5)真空度是輕型井點(diǎn)降水能否順利進(jìn)行的主要技術(shù)指數(shù),現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人經(jīng)常觀測(cè)。
(6)在抽水過程中,特別是開始抽水時(shí),應(yīng)檢查有無井點(diǎn)管淤塞的“死井”。
(7)在打井點(diǎn)之間應(yīng)勘測(cè)現(xiàn)場(chǎng),用洛陽鏟鑿孔,若發(fā)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)表層有舊基礎(chǔ)、隱隆墓地,應(yīng)及早處理。
(8)如黏土層較厚,沉管速度會(huì)較慢,若超過常規(guī)沉管時(shí)間時(shí),可增大水泵壓力。
(9)主干管做好流水坡度,坡度向水泵方向。
(10)如在冬季施工,應(yīng)做好主干管保溫工作,防止受凍。
(11)基坑周圍上部應(yīng)挖好水溝,防止雨水流入基坑。
蕪湖華源工程降水讓您降水變得更加容易
降水工程是在地下水位較高的地區(qū)開挖深基坑,由于含水層被切斷,在壓差作用下,地下水必然會(huì)不斷地滲流入基坑,如不進(jìn)行基坑降排水工作,將會(huì)造成基坑浸水,使現(xiàn)場(chǎng)施工條件變差,地基承載力下降,在動(dòng)水壓力作用下還可能引起流砂、管涌和邊坡失穩(wěn)等現(xiàn)象,因此,為確?;邮┕ぐ踩?,必須采取有效的降水和排水措施, 亦稱降水工程。
使用集水明排的降水方法可以適用在填土、粘性土等諸多土種下的地下水水位,將排水溝、集水井等排水系統(tǒng)應(yīng)用在莊稼地中順利將水排出。在使用集水明排的方法時(shí)要注意防止土地顆粒流失,影響對(duì)地下水資源的使用。而降水井降水則是為了降低地下水位而大的井,使用水泵抽取地下水的措施從而降低地下水的水位,這種方法只適用于粉土、粉質(zhì)粘土這類土壤,這種方式可以有效的降低地下水位并且增加邊坡的穩(wěn)定程度,減少對(duì)地下水資源的影響,將整個(gè)降水工程公司對(duì)環(huán)境的影響控制在可控制范圍之內(nèi)。
減壓工程降水運(yùn)行控制方法有哪些?今天來和大家說一下:
a、應(yīng)嚴(yán)格遵守“按需減壓降水”的原則,綜合考慮環(huán)境因素、安全承壓水位埋深與基坑施工工況之間的關(guān)系,確定各施工區(qū)段的階段性承壓水位控制標(biāo)準(zhǔn),制定詳細(xì)的減壓降水運(yùn)行方案。
b、降水運(yùn)行過程中,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行減壓降水運(yùn)行方案。如基坑施工工況發(fā)生變化,應(yīng)及時(shí)調(diào)整或修改降水運(yùn)行方案。
c、所有減壓井抽出的水應(yīng)排到基坑影響范圍以外或附近的天然水體中?,F(xiàn)場(chǎng)排水能力應(yīng)考慮到所有減壓井(包括備用井)全部啟用時(shí)的排水量。每個(gè)減壓井的水泵出口應(yīng)安裝水量計(jì)量裝置和單向閥。
d、減壓井全部施工完成、現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)安裝完畢后,應(yīng)進(jìn)行一次群井抽水試驗(yàn)或減壓降水試運(yùn)行,對(duì)電力系統(tǒng)(包括備用電源)、排水系統(tǒng)、井內(nèi)抽水泵、量測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)等進(jìn)行一次完整的檢驗(yàn)。
e、降水運(yùn)行應(yīng)實(shí)行不間斷的連續(xù)監(jiān)控。對(duì)于重大深基坑工程,應(yīng)考慮采用水位自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)承壓水位實(shí)行全程跟蹤監(jiān)測(cè),使降水運(yùn)行過程中基坑內(nèi)、外承壓水位的變化隨時(shí)處于監(jiān)控之中。