太原市鼎輝工貿(mào)有限公司是一家生產(chǎn)、維修掘進(jìn)機(jī)配件、采煤機(jī)配件、刮板運(yùn)輸機(jī)配件、煤機(jī)配件、煤礦設(shè)備的化公司。太原市鼎輝工貿(mào)有限公司目前主要生產(chǎn)、銷售太原煤科院EBJ120、EBZ160、EBZ220、EBZ260掘進(jìn)機(jī)配套配件，及各種國(guó)內(nèi)掘進(jìn)機(jī)吸、回油濾芯、高壓過(guò)濾器、濾芯，三一重工132、160掘進(jìn)機(jī)、佳木斯135、150履帶板、履帶銷。此外，公司承攬整機(jī)大修、零部件修理。

　一、R系列同軸齒輪減速機(jī)

　　1、GR底腳安裝斜齒輪、GRX底腳安裝單級(jí)斜齒輪安裝、GRXF法蘭安裝單級(jí)安裝、GRF法蘭安裝、GRZ是B14法蘭安裝。

　　2、R系列組合起來(lái)可以形成類似GR17、GRX27、GRXF37等型號(hào)，就是將該設(shè)備基本型式配上數(shù)字型號(hào)。

　　二、F系列平行軸減速機(jī)

　　GFAZ是B14法蘭安裝、GFVZ是B14法蘭花鍵空心軸安裝、GFF是B5法蘭安裝、GFH是空心軸鎖緊盤(pán)安裝、GFHF是B5法蘭空心軸鎖緊盤(pán)安裝、GFHZ是B14法蘭空心軸鎖緊盤(pán)安裝。

　　三、K系列錐齒輪減速機(jī)

　　GKF是B5法蘭安裝，GKAF是B5法蘭空心軸安裝，GKVF是B5法蘭花鍵空心軸，GKHF是B5法蘭空心軸鎖緊盤(pán)；GKA空心軸，GKV花鍵空心軸，GKH空心軸鎖緊盤(pán)，GKT空心軸扭力臂安裝，GKAZ是裝B14法蘭空心軸安裝，GKVZ是B14法蘭花鍵空心軸安裝，GKHZ是B14法蘭空心軸鎖緊盤(pán)。這基本型式有點(diǎn)多，而且空心軸的占據(jù)大部分。

　　四、S系列斜齒輪-渦輪減速機(jī)

　　這種有8種基本的機(jī)型版本。包括GS底腳安裝斜齒輪-渦輪設(shè)備，GSAF是B5法蘭安裝款式，GSAZ是B14法蘭空心軸安裝，GSF是B5法蘭安裝斜齒輪，GSH是空心軸鎖緊盤(pán)安裝，GSHF是B5法蘭空心軸鎖緊盤(pán)安裝，GSHZ是B14法蘭空心軸鎖緊盤(pán)安裝。

　　在選擇減速機(jī)的時(shí)候一定要多去關(guān)注下型號(hào)，我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候，有的時(shí)候也會(huì)選擇合適的型號(hào)，只有選到了合適的型號(hào)才能提高它的使用效率。

　

　減速機(jī)主要是控制速度，在使用過(guò)程中，做好對(duì)它的固定，防止在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中掉落，這一點(diǎn)都是至關(guān)重要的。那么，關(guān)于其固定知識(shí)，有哪些需要我們了解的呢？

　　1、輸出軸上在安裝傳動(dòng)件時(shí)，須注意操作的柔和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，建議是利用裝配具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動(dòng)件壓入減速機(jī)，這樣可以保護(hù)設(shè)備內(nèi)部零件不會(huì)受到損壞。

　　2、減速機(jī)的固定重要，要保證平穩(wěn)和牢固，一般來(lái)說(shuō)我們應(yīng)將設(shè)備安裝在一個(gè)水平基礎(chǔ)或底座上，同時(shí)排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。設(shè)備的固定不好、基礎(chǔ)不可靠是，就會(huì)出現(xiàn)造成、振動(dòng)等現(xiàn)象，也會(huì)使得軸承和齒輪受到不必要的損害。

　　以上內(nèi)容是關(guān)于減速機(jī)的固定知識(shí)介紹，固定可以減少脫落的危險(xiǎn)，并且可以長(zhǎng)時(shí)間幫助實(shí)現(xiàn)控制速度的效果，在使用的時(shí)候做好對(duì)它的固定，是一項(xiàng)很關(guān)鍵的操作。

減速機(jī)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)了，可能會(huì)產(chǎn)生一些熱量，會(huì)導(dǎo)致機(jī)身發(fā)熱，這個(gè)時(shí)候我們應(yīng)該及時(shí)對(duì)其進(jìn)行冷卻降溫，通過(guò)這種方式，及時(shí)，下面是它的冷卻方式介紹：

　　1、轉(zhuǎn)子的油膜冷卻

　　這種冷卻方法是在該設(shè)備入口處連接一個(gè)輸油管，用均勻滴下的冷卻油帶走轉(zhuǎn)子的熱量。

　　2、空氣冷卻

　　所謂減速機(jī)，即是由間級(jí)或雙級(jí)吸入的空氣經(jīng)壓縮后，通過(guò)綜合吸收及有相位差的組合傳送。

　　3、水冷卻

　　該設(shè)備由于輸送和壓縮氣體而產(chǎn)生熱量，這些熱量一定從轉(zhuǎn)子傳至殼體而散發(fā)。

　　4、轉(zhuǎn)子的內(nèi)部冷卻

　　為了使減速機(jī)在更高壓差下工作，可采取更有效的冷卻方法，即將轉(zhuǎn)子用循環(huán)油冷卻，在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入，經(jīng)轉(zhuǎn)子內(nèi)壁再?gòu)牧硪欢伺懦觥?/span>

　　為減速機(jī)選擇合適的冷卻方式是一種延長(zhǎng)壽命的方法，在使用當(dāng)中，我們應(yīng)該按照正確的方法操作，在冷卻的過(guò)程中盡快降溫，這樣能夠減少機(jī)身過(guò)熱的問(wèn)題。

　　減速機(jī)幾乎在各大設(shè)備中都可以用得到，在速度的控制方面，起到了重要作用。整個(gè)機(jī)器中，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)起到了關(guān)鍵作用。并且可以實(shí)現(xiàn)能量之間的轉(zhuǎn)換，提率。下面內(nèi)容將會(huì)提到它的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)：

　　1、在窯的傳動(dòng)及液壓擋輪、立式磨和球磨及所匹配的減速機(jī)中都離不開(kāi)稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)的液壓傳動(dòng)及管路系統(tǒng)。

　　2、在巡檢中要根據(jù)軸溫及振動(dòng)情況，結(jié)合稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)各部位及儀表顯示參數(shù)，分析判斷液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是否正常。

　　3、稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)包括潤(rùn)滑主系統(tǒng)和壓力及溫度調(diào)控系統(tǒng)，這里潤(rùn)滑主系統(tǒng)包括油箱和與油箱依次連接有主泵、聯(lián)軸器及變頻電動(dòng)機(jī)，主泵通過(guò)管路連接減速機(jī)，在主泵與減速機(jī)的連接管路上依次設(shè)有壓力表、壓力傳感器、管路加熱器、管式冷卻器、溫度傳感器及過(guò)濾器，在冷卻器的冷卻水出口管路上連接有冷卻水控制水閥，在過(guò)濾器與減速機(jī)的連接管路上設(shè)有直接連通油箱的旁通閥。

　　由此看出減速機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是整個(gè)機(jī)器中不可少的一部分，也有著很多功能，為幫助機(jī)器控制速度提供了良好的條件，通過(guò)可以通過(guò)具體情況做出相對(duì)應(yīng)調(diào)整。