發(fā)電機壞，肯定是有原因的，如果總是壞，那原因一般是相同的，要分析這個原因，一般還是比較簡單的事情，但是需要看到東西。當然網(wǎng)上答題是不可能看到東西的，那么就需要技術(shù)員對當時發(fā)電機的使用場景和發(fā)電機的狀況進行詳細描述，而你這里并沒有，所以發(fā)電機的損壞原因沒有辦法分析。你可以詢問廠家/代理，因為他們每次都給你換良品，換回去的壞機他們不可能扔掉，會進行維修的，你一問就知道原因了，然后可以告訴用戶避免。發(fā)電機出廠的時候配有使用說明書的，指出了用戶必須按照使用說明書的指導進行操作/使用，這些操作也包含了必要的維護和保養(yǎng)，如果用戶沒有做必要的維護和保養(yǎng)，可以被視為人為損壞，而顧客在人為損壞的情況下商家是不用承修責任的，這是通用的免責條款。

發(fā)電機在正常運行時，保護裝置動作跳閘，需要收集哪些信息有助于事故分析?我覺得題干有點問題，提問是什么類型的發(fā)電機？另外保護裝置脫扣動作也不一定就是事故。以大型柴油發(fā)電機舉例，柴油發(fā)電機分為柴油機和發(fā)電機，如果是問柴油發(fā)電機需要測量的點，柴油機部分通常會采集這些信號：滑油/燃油壓力、滑油/燃油進機溫度、滑油/燃油濾器壓差、燃油泄露、冷卻劑溫度/壓力、排氣溫度、柴油機轉(zhuǎn)速、曲軸箱壓力、輔助電源等。如果你是要做發(fā)電機保護器（GPU），那么除了發(fā)電機部分的三相電壓、三相電流和三相頻率外還要采集配電板匯流排的三相電壓和頻率，以達到保護發(fā)電機的目的。

交流發(fā)電機使用與檢修

1、交流發(fā)電機使用注意事項

1) 蓄電池的搭鐵極性必須與發(fā)電機搭鐵極性相同；

2) 發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，不得用發(fā)電機輸出端瞬時接地（搭鐵）的方法（試火法）來判斷發(fā)電機是否發(fā)電。

3) 發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機不發(fā)電或者充電電流較小時，應(yīng)及時排除；

4) 發(fā)電機在高速運轉(zhuǎn)時，不得拆下蓄電池等主要用電設(shè)備，以免產(chǎn)生瞬時過電壓，損壞二極管、調(diào)節(jié)器或其他用電設(shè)備。

5) 經(jīng)常檢查發(fā)電機與蓄電池之間的連線，保證連接牢固可靠。

6) 發(fā)動機熄滅后，應(yīng)及時將點火開關(guān)斷開；

7) 保持發(fā)電機帶合適的張緊度。

按喪失工作能力的程度，柴油發(fā)電機組故障可分為局部故障和完全故障。局部故障是指柴油發(fā)電機組部分喪失工作能力，即僅導致柴油發(fā)電機組性能降低但仍能運行的故障，如發(fā)動機冒黑煙、敲缸、功率下降等故障。完全故障是指柴油發(fā)電機組完全喪失工作能力，導致柴油發(fā)電機組不能繼續(xù)運行的故障，如啟動蓄電池電壓過低、空氣濾清器完全堵塞、交流同步發(fā)電機不發(fā)電等故障。