使用汽車(chē)注塑件原材料時(shí)作為可以減輕減輕車(chē)體的重量，因?yàn)橐粋€(gè)汽車(chē)的重量太重也會(huì)影響到它的行駛，更有甚者會(huì)導(dǎo)致它的安全有問(wèn)題，因此很多的汽車(chē)制造商都在選擇各種不同的材料，想要降低車(chē)體的重量。汽車(chē)注塑件不僅有非常好的耐腐蝕性，有非常久的使用壽命，而且它的整個(gè)質(zhì)量非常輕，所以很多人使用汽車(chē)注塑件制造汽車(chē)，也能夠很大程度上減輕車(chē)體的重量，加提高它行駛的速度。

大家在選擇汽車(chē)注塑件時(shí)一定要了解汽車(chē)注塑件，由于汽車(chē)注塑件的作用越來(lái)越突出，很多的汽車(chē)制造廠都希望能夠采購(gòu)到非常好的汽車(chē)注塑件作為生產(chǎn)汽車(chē)的材料，所以很多的工廠也會(huì)選擇產(chǎn)汽車(chē)注塑件。但不是所有的廠家都有非常強(qiáng)的實(shí)力。如果自己在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)注塑件之前沒(méi)有找到合適的實(shí)力的廠家，就會(huì)讓自己受到非常大的損失，甚至也會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)出的汽車(chē)質(zhì)量性能不高，在市場(chǎng)中完全沒(méi)有任何的競(jìng)爭(zhēng)性，也會(huì)給自己帶去非常大的損失，因此想要購(gòu)買(mǎi)好的汽車(chē)注塑件一定要提前了解一下。

應(yīng)用于汽車(chē)塑料零部件的新型檢漏法—些傳統(tǒng)的工業(yè)檢漏方法

質(zhì)量、安全和成本是汽車(chē)制造業(yè)的三個(gè)核心元素，三個(gè)元素中任何—個(gè)的提升都不能以犧牲另外的元素作為代價(jià)，成本這個(gè)因素則始終影響著一切。在質(zhì)量這個(gè)話題上制造商和供應(yīng)商有時(shí)候都面臨—個(gè)兩難的境地:一些傳統(tǒng)的工業(yè)檢漏方法，如水檢，壓縮空氣壓降（l壓差)法或真空泄漏測(cè)試都難以符合現(xiàn)今標(biāo)準(zhǔn)且安全經(jīng)濟(jì)地對(duì)那些廉價(jià)的塑料元件進(jìn)行泄漏測(cè)試。如今，一個(gè)適合自動(dòng)化生產(chǎn)要求的常壓氨氣檢漏測(cè)試儀為業(yè)界提供了一個(gè)解決方案。該檢漏測(cè)試儀含核心石英膜傳感器，無(wú)需真空室，能?準(zhǔn)確快速地提供測(cè)試結(jié)果。

汽車(chē)塑料配件廠家介紹在汽車(chē)的改良進(jìn)程中，工程塑料發(fā)揮了至關(guān)重要的作用

為了滿足要求，所使用的樹(shù)脂材料在許多方面具有高功能，如高耐熱性、絕緣破壞強(qiáng)度、材料強(qiáng)度、成型時(shí)的流動(dòng)性、低放氣性等。是關(guān)于耐熱性，在IPM制造過(guò)程中，所有的都要經(jīng)過(guò)焊接工藝，樹(shù)脂的表面溫度非常高，這就要求所用的樹(shù)脂材料能夠承受。

IPM外殼作為L(zhǎng)APEROS LCP樹(shù)脂的成型產(chǎn)品，一方面是前所未見(jiàn)的大尺寸，同時(shí)其精度要求與目前應(yīng)用的連接器等小零件幾乎相同。此外，在IPM外殼上，有許多稱為母線交叉的銅片，樹(shù)脂覆蓋在這些交叉的銅片網(wǎng)絡(luò)上，因此與金屬的復(fù)合材料滿足組合成型的要求，而不使用粘合劑。