停車場(chǎng)停車棚

根據(jù)停車棚具體使用情況我們分為改造和翻修兩種方案，要注意的是無(wú)論改造還是翻修，我們一步操作就是設(shè)計(jì)和制定好方案，一般是半幅施工來(lái)的比較穩(wěn)妥。

對(duì)于出現(xiàn)搖晃和生銹的停車棚我們一般采取的改造措施就是把原來(lái)的老的停車棚先拆卸下來(lái)，換掉滑牙和斷裂的連接件和螺絲。對(duì)原來(lái)的地基用水泥重新澆灌。具有高透光率，透光率為13%,對(duì)熱能反射率73%，熱吸收量很少。等水泥干透以后，我們把更換掉損壞部件的停車棚重新安裝上去，這個(gè)時(shí)候要注意不要再夏天和冬天操作，這個(gè)季節(jié)溫差大，多雨雪，會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮現(xiàn)象，導(dǎo)致停車棚安裝出現(xiàn)問(wèn)題。重新安裝好以后給所有金屬部件上一層防銹保護(hù)漆即可。

漏水和破損也是停車棚常見(jiàn)的老化問(wèn)題，對(duì)于破損面小的棚頂，可采用相同材質(zhì)的棚頂材料用放水膠進(jìn)行粘合修補(bǔ)，粘合以后，進(jìn)行熔接注意把握好溫度和火候不要燙個(gè)洞出來(lái)較后再用填縫劑把細(xì)小的縫隙給堵上。所以說(shuō)，對(duì)于車棚的保護(hù)，較重要的就是人為因素，人為對(duì)于這些車棚的影響是非常大的。破碎面比較嚴(yán)重的則可以把老的棚頂卸下重新安裝新的即可。

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膜結(jié)構(gòu)又叫張拉膜結(jié)構(gòu)（Tensioned Membrane structure）， 是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構(gòu)件或拉索共同組成的結(jié)構(gòu)體系，合肥金帆膜結(jié)構(gòu)以其新穎的建筑造型，良好的受力特點(diǎn)，成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。

膜結(jié)構(gòu)停車棚注意事項(xiàng)：

首先，膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車漆，停車棚主立柱一般采用220mm鋼管或工字鋼作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕；

第二點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽(yáng)光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用；

第三點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺(jué)寬敞明亮，?？寇囕v輕松方便，完全符合停車棚制作要求規(guī)范；第四點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時(shí)候?qū)㈩A(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風(fēng)系數(shù)高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級(jí)以上臺(tái)風(fēng)來(lái)襲。符合更加大眾的需要，在不斷創(chuàng)新發(fā)展的應(yīng)用實(shí)踐中，可以表現(xiàn)出較強(qiáng)的專業(yè)實(shí)力，藝術(shù)更好服務(wù)生活。