對于檢查井的磚，在進行砌筑時要放平，砂漿飽滿，尤其要注意管頭下部及管子周圍須砌筑密實。鋼筋混凝土檢查井存在的較突出的問題主要是：預制檢查井模具數(shù)量過多；有的檢查井形式用的不多，但每種形式均需對應一種模具，出現(xiàn)浪費。世界范圍內(nèi)，預制檢查井使用較多的是日本，結構方式更多的是圓形屜式結構，也就是井型為圓形，通過層層預制環(huán)的相互圈疊成型。

對于井室內(nèi)的混凝土，則需要使用C15型號的商品混凝土。對于流槽表面，則需20mm厚的1:2防水砂漿進行分層抹面，抹面壓實，平整順直。通過預制鋼筋混凝土檢查井，有效地延長了檢查井的使用壽命，降低了道路的重復建設頻率，也省去了不必要的挖路，保障了市民通行的質(zhì)量。收縮口和井蓋則可以調(diào)節(jié)檢查井與安裝地段路面高差，做好安裝地路面與檢查井的平衡；檢查井各部分經(jīng)現(xiàn)場安裝調(diào)試，能夠迅速拼成適用簡單的功能體。

世界范圍內(nèi)，預制檢查井使用較多的是日本，結構方式更多的是圓形屜式結構，也就是井型為圓形，通過層層預制環(huán)的相互圈疊成型。底板主要是用來進行固定、承托檢查井的功能；底座則是連接排水主管，也是選用檢查井型號的主要根據(jù)，是預制檢查井的根本。檢查井流槽在井壁砌到管頂以下就開始砌筑，并通過砂漿分層的方式來壓實抹光；對于檢查井的各個部位，其尺寸都要能夠滿足設計的要求，踏步則盡可能按照設計來平放，上下對正，砂漿密實、磚要壓緊。