隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的迅猛發(fā)展,交通量不斷增大,車輛趨于大型化和重載化,對道路的耐久性及使用功能提出了新的要求。外國廠商在中國加工的進(jìn)口改性瀝青也不例外，幾乎所有廠家都曾經(jīng)有過離析超標(biāo)的現(xiàn)象。目前瀝青路面普遍采用聚合物改性瀝青,通過改善瀝青的高低溫性能及與集料的粘結(jié)性能,來提高瀝青路面的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性及抗水損害能力,但由于聚合物改性瀝青對改性設(shè)備和工藝要求比較高,且存在聚合物改性劑與基質(zhì)瀝青離析的問題,使改性瀝青質(zhì)量波動較大。近年來,天然瀝青越來越受重視。由于其本身就是瀝青,和基質(zhì)瀝青混在一起不存在離析現(xiàn)象,有著非常好的配伍性;此外,加工很簡單,施工亦容易。

濰坊濠瑞瀝青科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)新型工程材料的高新技術(shù)企業(yè)，是國內(nèi)家從事天然瀝青研究開發(fā)及深加工的企業(yè)，且是國內(nèi)一家采用從天然瀝青礦中提煉巖瀝青產(chǎn)品的企業(yè)。公司位于濰坊昌樂五圖街辦。

天然瀝青———石油的轉(zhuǎn)化產(chǎn)物,一種大自然恩賜給我們的稀有且的非常規(guī)資源。通過熱處理手段對天然瀝青中的重質(zhì)組分進(jìn)行了解聚研究，得到了各種結(jié)構(gòu)碎片的組成特征，有助于推測天然瀝青的大分子結(jié)構(gòu)的原始結(jié)構(gòu)組成。石油經(jīng)過長期的擠壓并露在外與水和空氣等直接接觸,同時(shí)在自然環(huán)境如太陽和地?zé)岬鹊挠绊懴?不斷蒸發(fā)其輕質(zhì)組分,再接受億萬年之久的沉積和化學(xué)物理等變化,在外界因素(壓力、聚合、熱、氧化和觸媒等)綜合作用下形成的瀝青類物質(zhì)就稱為天然瀝青。

濰坊濠瑞瀝青科技有限公司主要產(chǎn)品：天然巖瀝青、HR改性瀝青、官能團(tuán)（GNT）改性瀝青、橡膠添加劑、鉆井助劑、高速公路及橋梁、隧道、機(jī)場用路面改性瀝青添加劑。 

巖瀝青作為改性劑的瀝青混合料AM-25的路用性能試驗(yàn)研究,并對比分析其他改性材料(湖瀝青、廢舊橡膠粉、SBS)的瀝青混合料的路用性能?，F(xiàn)代公路和道路發(fā)生許多變化：交通流量和行駛頻度急劇增長，貨運(yùn)車的軸重不斷增加，普遍實(shí)行分車道單向行駛，要求進(jìn)一步提高路面抗流動性，即高溫下抗車轍的能力。通過對天然瀝青改性基質(zhì)石油瀝青的配伍性研究,分析了不同摻量巖瀝青、湖瀝青下的針入度、軟化點(diǎn)、延度、剪切模量、抗車轍因子、相位角、Brookfield旋轉(zhuǎn)粘度等技術(shù)參數(shù),試驗(yàn)結(jié)果表明,天然瀝青的摻入降低了改性瀝青的針入度,改善了改性瀝青的溫度敏感性,摻入天然瀝青后的改性瀝青,其軟化點(diǎn)得到了一定程度的提高。

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