路面化冰用鹽

      鹽，化學(xué)統(tǒng)稱無機(jī)鹽化工產(chǎn)品：例如氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉等，是比較常見的提高結(jié)冰路面上汽車抓地能力的材料，是許多國家在冬季維護(hù)路政的工具。在挪威，平均每年要往路上撒25萬噸鹽，而美國要撒1700萬噸鹽，英國要撒200萬噸鹽。中雪時,須先鏟刮路面積雪再撒融雪劑,且撒布量不得超過40克/平方米。氣溫在零攝氏度上下波動，路面車流量大（每天超過1500輛車），這樣的情況下，撒鹽化冰的效率尤其高。

      撒鹽作業(yè)人員應(yīng)密切注意天氣預(yù)報(bào)，可以路面結(jié)冰提前撒鹽，也可以結(jié)冰后撒鹽，使撒鹽可以發(fā)揮三種功能：防結(jié)冰、防雪被壓實(shí)、去冰。在降雪前或降雪過程中撒鹽，目的不是化雪，而是預(yù)防雪被壓實(shí)，凍上之后，難以清除?？煞辣粔簩?shí)。）*無機(jī)物融雪劑（以“氯鹽”為主要成分，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作‘化冰鹽’。作業(yè)人員應(yīng)該在在降雪還不是太多的時候把鹽撒下，摻了鹽的雪內(nèi)聚力較低，比較容易被車輛粘走或被除雪機(jī)除去。如果路面已經(jīng)結(jié)冰，可用鹽去冰。應(yīng)盡量避免到這一步，因?yàn)檫@說明防結(jié)冰和防雪被壓實(shí)的作業(yè)失敗，危險路面已經(jīng)形成。去冰是控制危險狀況的補(bǔ)救措施。

山東萬青化工融雪劑的生產(chǎn)工藝簡介

      山東萬青化工有限公司從屬于魯九控股子公司，是專業(yè)開發(fā)環(huán)保型融雪劑的生產(chǎn)企業(yè)。我公司混合造粒環(huán)保型融雪劑日產(chǎn)800噸，集團(tuán)配套的原料生產(chǎn)基地三處，其中有年產(chǎn)15000噸鹽場2處；日產(chǎn)能力500噸氯化鎂一處；氯化鈣月出貨量6000噸，有效保證冬季需求旺季時融雪劑的生產(chǎn)供應(yīng)。雪前噴灑，雪前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴灑量為35～95L/km。

由于融雪劑的產(chǎn)品種類比較繁多，所以生產(chǎn)方法也不同，先簡單介紹幾種生產(chǎn)方法：

純氯化鈣融雪劑生產(chǎn)工藝：

利用廢舊石渣和副產(chǎn)鹽酸反應(yīng)制?。簩⒁欢ê繛?6-29%的副產(chǎn)鹽酸放入帶有連續(xù)攪拌裝置的反應(yīng)罐中，在連續(xù)攪拌下向反應(yīng)罐中連續(xù)緩慢的加入含有氫氧化鈣的固體物占60-70%的廢棄物石渣，在連續(xù)攪拌下反應(yīng)生成氯化鈣。

中國融雪劑產(chǎn)能分布

      根據(jù)山東萬青化工有限公司融雪劑廠分析：截止2018，我國融雪劑行業(yè)產(chǎn)能維持在150萬噸左右，其中60%用于對外出口。隨著近年來融雪劑的使用量的不斷增加，融雪劑行業(yè)產(chǎn)量一直維持在較高水平，2017年我國融雪劑產(chǎn)量達(dá)到120萬噸，同比2016年增長11.11%。類似的融雪劑在美國、歐洲、日本等發(fā)達(dá)國家曾投入使用過，你叫常見是用于高速公路除雪。從生產(chǎn)企業(yè)區(qū)域分布來看，企業(yè)主營分布在華東其余，占比接近一半，達(dá)到了47.2%，其次是華北地區(qū)，占比15.9%，而西部地區(qū)雖然融雪劑的需求較多，但生產(chǎn)的企業(yè)卻比較少，占比僅為7.1%。從企業(yè)整體的分布情況來看，我國融雪劑生產(chǎn)企業(yè)主要集中在山東濰坊環(huán)渤海的萊州灣一帶。

      根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫顯示，受到環(huán)保政策的影響以及除雪設(shè)備的不斷發(fā)展，我國融雪劑今年消費(fèi)量出現(xiàn)一定程度的下滑，2017年我國融雪劑表觀消費(fèi)量達(dá)到55萬噸左右，同比2016年減少5.17%。從我國融雪劑的需求區(qū)域來看，主要集中于華北地區(qū)，占比為29.4%，其次是西北，占比為20.7%。是無機(jī)物與有機(jī)物的混合產(chǎn)物不但價格適中，而且也能有效地解決國內(nèi)目前使用的融雪劑對金屬和水泥混凝土的腐蝕以及危害植物生長等問題，除成分比例為技術(shù)關(guān)鍵外，添加劑（助溶劑等作用）也保密?？偟膩砜矗谘﹦┑男枨蠓植寂c氣候有一定的關(guān)系，北方需求大于南方，不過自08年冰災(zāi)過后，南方對于融雪劑的需求開始增大。