濟(jì)南榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè)，主要產(chǎn)品有工地實(shí)名制系統(tǒng)，停車場管理系統(tǒng)，識(shí)別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。公司一貫秉成，質(zhì)量保證，用戶至上，環(huán)環(huán)控制，全員參與、創(chuàng)新進(jìn)步、誠信服務(wù)的原則，長期致力于智能化系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，追求的品質(zhì)發(fā)展。在系統(tǒng)中心和控制器通訊因?yàn)楣收现袛鄷r(shí),各點(diǎn)的控制器可以獨(dú)立工作,控制器內(nèi)可以紀(jì)錄一定量的信息,當(dāng)系統(tǒng)接通后,信息會(huì)自動(dòng)上傳。

    智能擺閘系統(tǒng)是常用的人行通道閘機(jī)，相比三輥閘，當(dāng)然更加智能、效率更高，你知道嗎?一套智能擺閘系統(tǒng)，可提升6倍工作效率!為什么這么說呢?主要分析一下幾點(diǎn)：

     從擺閘原理分析，前后擺動(dòng)的閘門在出入口管理上，解決了現(xiàn)實(shí)問題，融合先進(jìn)技術(shù)，升級(jí)通道管理產(chǎn)品，使功能更強(qiáng)大，適用寫字樓、工廠、地鐵等更多場合。

     1、提高使用場合形象

     2、具備先進(jìn)核心技術(shù)，能準(zhǔn)確識(shí)別通行行為

     3、可以集成員工考勤系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)等，形成一個(gè)數(shù)據(jù)化的管理平臺(tái)。彌補(bǔ)人工管理出入口的缺陷，簡約人工成本，提高工作效率。

     4、智能擺閘系統(tǒng)使用更安全

濟(jì)南榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè)，主要產(chǎn)品有工地實(shí)名制系統(tǒng)，停車場管理系統(tǒng)，識(shí)別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。公司一貫秉成，質(zhì)量保證，用戶至上，環(huán)環(huán)控制，全員參與、創(chuàng)新進(jìn)步、誠信服務(wù)的原則，長期致力于智能化系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，追求的品質(zhì)發(fā)展。光纖通訊投資(意義:是未來收益的累積)稍大一些，普通網(wǎng)線距離不能太長，一般小于100米。

　在選擇擺閘電子門票系統(tǒng)供應(yīng)商時(shí)，需要考慮的幾個(gè)因素：

　　1、 選擇專業(yè)生產(chǎn)電子門票系統(tǒng)的廠家，具備閘機(jī)設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)能力和票wu軟件的開發(fā)能力;具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的閘機(jī)和軟件。避免閘機(jī)和軟件是兩個(gè)不同的廠家合作完成;有一定數(shù)量的成功案例。

　　2、 系統(tǒng)價(jià)格合理。4、行人根據(jù)方向指示器標(biāo)志指示通過通道后，紅外線傳感器感應(yīng)到行人通過通道的全過程，并不斷向主控板發(fā)出信號(hào)，直至行人已經(jīng)完全通過通道。系統(tǒng)價(jià)格主要由三部分組成：外購設(shè)備，閘機(jī)設(shè)備、應(yīng)用軟件。外購設(shè)備價(jià)格很透明，需要注意的是：廠家提供的外購設(shè)備品牌、質(zhì)量不能太低，因?yàn)殡娮娱T票系統(tǒng)需要長期穩(wěn)定可靠運(yùn)行;閘機(jī)設(shè)備為廠商自主研發(fā)產(chǎn)品，市面上價(jià)格相差很大，用戶一般不知道如何甄別優(yōu)劣，需要仔細(xì)比較性能參數(shù)，制作工藝，功能設(shè)置，實(shí)際應(yīng)用情況。應(yīng)用軟件也是價(jià)格體系中非常重要的一個(gè)方面，需要比較軟件的功能，數(shù)據(jù)安全考慮，操作簡便性等。價(jià)格低是一個(gè)優(yōu)勢，更應(yīng)該看內(nèi)涵。

　　3、 售后服務(wù)周到。良好運(yùn)營的企業(yè)一定會(huì)注重售后服務(wù)。從其他應(yīng)用單位直接或者間接了解企業(yè)的售后服務(wù)情況。

隨著社會(huì)安防產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，智能人行通道閘機(jī)的應(yīng)用也越來越廣泛，其中擺閘為常見的通道閘之一，主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場所只允許人員通過，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行。智能擺閘在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用在寫字樓內(nèi)的主出入口處，設(shè)立幾組雙向擺閘。考慮到擺閘較于翼閘可做到更寬的通道特性。大部份擺閘通道可混雜行人、自行車，助力車、殘障車等一些非機(jī)動(dòng)交通工具通行。

　　如今擺閘行業(yè)所面臨的發(fā)展困境，主要有以下幾點(diǎn)：

　　就現(xiàn)在國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)而言，擺閘標(biāo)準(zhǔn)種類較多，鋼質(zhì)門、自動(dòng)門標(biāo)準(zhǔn)較全，鋼木門、木質(zhì)門標(biāo)準(zhǔn)較少，國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)較嚴(yán)，推薦性標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力度不夠。消防、安防、節(jié)能、環(huán)保和使用部門要求不夠統(tǒng)一，還沒有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系。

　　在制造環(huán)節(jié)上，國內(nèi)不少門企，包括一些大型企業(yè)車間環(huán)境條件差，光線暗、粉塵大、異味明顯；市場通的成品門，污染指標(biāo)超標(biāo)的比較普遍。而傳統(tǒng)門禁管理往往只設(shè)置在非公共區(qū)域的各個(gè)功能間內(nèi)，而忽略了對開放的出入通道進(jìn)行控制管理。有資料顯示，門窗作為建筑圍護(hù)的重要結(jié)成部分，其能耗占整個(gè)建筑能耗的30%以上，因此，講建筑物節(jié)能，門窗的節(jié)能是不可忽視的重要環(huán)節(jié)。