排除純設備銷售型企業(yè)，單看運營公司，廣泛來看，幾乎所有的商業(yè)模式都是把充電樁作為基礎的一環(huán)進行市場構建?？梢岳秒妱悠囬e置時間（停車）來進行充電，使用方便；直流充電樁具有充電速度快、功率大等特點，更傾向于大型電動汽車，比如快速充電站、換電站等。同一個場站可以建設十個充電樁，只放兩個樁的模塊啊，極大節(jié)省投資啊，同樣的投資，其他企業(yè)可以建設兩個站，特可以建設10個站，錢不多也可以任性建。

重要通過充電樁積累客戶形成粘性較強的客戶基礎，在此基礎上進行電商平臺、租售車、金融、賣電等上層商業(yè)結構建設。目前充電樁行業(yè)業(yè)內共識是一片藍海，現(xiàn)階段也處在一個群雄割鹿的階段，從這一點出發(fā)來看，誰占有的市場份額越多。漏電保護斷路器可保證在充電過程中發(fā)生漏電等緊急故障情況下停止充電。當發(fā)生意外狀況需要緊急停止充電時，可以通過急停按鈕來中斷充電。

對每個諧波測點測量不少于30次。對所測諧波數(shù)據變化不大的，取5次比較接近的測試值的算術平均值作為衡量該測點的諧波水平依據;對于諧波測試數(shù)據變化較大的，按95%概率取值，三相諧波數(shù)據以1大的一相作為考核依據。作為電網配用電側的電動汽車充電樁，其結構的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構。理論分析認為，以變壓器d,ynll主接線的充電站，因二次是yn接線，3次諧波會相互抵消，應不存在3次諧波電流和電壓。