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精密數(shù)控立車是一種功能齊全、技術(shù)齊全、生產(chǎn)的設(shè)備。利用油水分離的結(jié)構(gòu)，使冷卻水清潔環(huán)保，持久的分離式冷卻水箱，方便清洗。目前，高精度數(shù)控立車主要有兩種結(jié)構(gòu)形式。一是立柱 底座的結(jié)構(gòu)形式。這種結(jié)構(gòu)多采用，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)床外形尺寸小；缺點(diǎn)是 Z軸移動件重量大，且懸垂，重力不平衡轉(zhuǎn)矩大，難以實(shí)現(xiàn)平衡。通常的解決辦法是采用大規(guī)格直線導(dǎo)軌 平衡油缸，或者采用滾動塊 平衡油缸來進(jìn)行平衡，但兩者的成本都比較高。另外一種是底座 橫梁的結(jié)構(gòu)形式，它的X軸導(dǎo)軌固定在橫梁上(其基座和橫梁固定在一起)，機(jī)床 X軸方向精度容易保證，故適合加工盤類零件；缺點(diǎn)是機(jī)床重量大、成本高。

惠州市洲江機(jī)械有限公司是做2.5米立車的車床加工大型機(jī)床加工

使用高精度數(shù)控機(jī)床時，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、進(jìn)入操作室必須穿合身的工作服和工作帽，襯衣必須系在褲內(nèi)，敞開式衣袖要扎緊，窗必須要將長發(fā)放入帽內(nèi)。2、工作的時候不要戴手套，工作服、袖口要系好。3、卡盤扳手啟動前檢查是否可以取出，機(jī)床變速手柄是否在正確的位置。機(jī)臺在運(yùn)轉(zhuǎn)時，不能更換手柄。如果改變把手位置，停車后必須終止。4、阻止用手或其他方式接觸旋轉(zhuǎn)的主軸、工件或其他運(yùn)動部件。制止當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時停止安裝、拆卸刀具以及用手接觸刀尖和鐵屑時，要用毛刷將其與掛鉤處理。5、裝夾工件及調(diào)節(jié)刀具所用的工具應(yīng)置于機(jī)床導(dǎo)軌上。機(jī)器保護(hù)門在自動加工時不能打開。6、某項(xiàng)工作如需要兩人或兩人以上完成時，要相互配合，必須有一人擔(dān)任安全，開車前要先打招呼，防止發(fā)生意外。

作為大型鑄件，床身類鑄件必須進(jìn)行熱處理，以提高其自身的使用性能，改善鑄件的內(nèi)在質(zhì)量。在機(jī)械制造中，金屬熱處理是一種重要工藝，與其他加工工藝相比，熱處理一般不會改變工件的形貌和化學(xué)成分，而是通過改變顯微組織或改變工件表面的化學(xué)成分來提高或提高工件的使用性能。具有提高工件內(nèi)在質(zhì)量的特點(diǎn)。

鏜主要是用鏜刀在工件上鉆出預(yù)制孔的機(jī)床。一般情況下，鏜刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，鏜刀或工件的運(yùn)動為進(jìn)給運(yùn)動。其主要用于高精度孔的加工或一次定位完成多個孔的精加工，另外還可進(jìn)行其它加工表面加工。鉆削、銑削、切削的加工精度和表面質(zhì)量均比鉆床高，使用不同的刀具和附件。鏜是大型箱體零件加工的主要設(shè)備。外圓，端面等螺紋加工。

本實(shí)用新型公開了一種角度可調(diào)的精密機(jī)械零件加工平臺，它包括工作臺和左 V型壓緊塊，在工作臺的頂端安裝有軸承座和支撐豎板，支承座的一側(cè)放置有支承架，支承座內(nèi)固定有支承柱，支承柱的上端安裝有加工平臺，支承柱的上端安裝有加工平臺，支撐柱的外壁焊接四個定位凸起，所述支撐豎板上螺紋連接有定位螺栓。

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一種數(shù)控鏜銑床加工窄槽的方法，包括以下步驟：一、將工件裝夾使所加工表面與數(shù)控鏜銑床的主軸平行，且窄槽的長度方向與主軸平行；二、裝夾并校正刀具，使鏜刀的加工方向與窄槽的長度方向一致，使鏜刀的加工方向與窄槽的長度方向一致，使鏜刀的加工方向與窄槽的長度方向一致；三、固定主軸與窄槽的厚度方向一致；三、加工窄槽的長度方向平行的數(shù)控軸心運(yùn)動；利用數(shù)控鏜銑床加工窄槽槽，可提高加工效率，保證加工質(zhì)量。使用方便，槽寬尺寸易于控制。應(yīng)用本發(fā)明技術(shù)的方法加工窄槽的效率為立銑刀加工窄槽的2~5倍，加工2~4 mm槽的效益為明顯。

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此技術(shù)涉及機(jī)加工領(lǐng)域，具體涉及一種數(shù)控鏜銑床刨削加工窄槽的方法。特別適用于燃?xì)廨啓C(jī)排氣接管絕熱部件上窄縫輻射分布的加工。該技術(shù)還可應(yīng)用于普通鏜銑不能加工的場合下，由于空間狹小和附件干涉等特殊部位的通槽加工，如在鏜銑床上加工某些零件的鍵槽。技術(shù)簡介排氣管是燃?xì)廨啓C(jī)的排氣通道，其內(nèi)部附有隔熱層，絕熱層組合體上設(shè)計有2~4 mm的沿狀分布的2~4 mm窄縫。由于零件為回轉(zhuǎn)體，在傳統(tǒng)機(jī)械加工過程中，窄槽沿圓周均布，加工零件如圖1~3所示，傳統(tǒng)的加工方法是利用立銑刀或裝鋸片刀，利用鏜床加工工件。排料隔熱層材料為不銹鋼，立銑刀直徑約為2~4 mm左右，效率非常低。

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為提高加工速度，在保證加工精度的前提下，目前有許多彎角過渡算法，其中一種典型的高速高精加工算法是一種典型的拐角過渡算法，它以機(jī)床各驅(qū)動軸的大加減速能力為基礎(chǔ)，確定拐角處的過渡曲線，并滿足直線段兩端速度的可達(dá)性。加工過程中，需要預(yù)先觀察轉(zhuǎn)角過渡速度，即每條直線段開始和結(jié)束速度都要滿足可達(dá)性的條件。以往的前向處理算法是采用回溯法來實(shí)現(xiàn)全局前瞻：即當(dāng)直線段兩端速度不滿足可達(dá)性時，可根據(jù)終點(diǎn)速度調(diào)整直線段起始點(diǎn)的速度，然后再往回判斷直線段的可達(dá)性，直至滿足可達(dá)性條件。前向加工需要滿足機(jī)床實(shí)時加工的要求，后向加工占用大量的計算時間，不利于機(jī)床的實(shí)時加工，減少了前瞻段數(shù)，影響了加工的整體效率。另一種算法是將 m段直線分成一組，在 m段的起點(diǎn)速度和 m段的終點(diǎn)速度均為零，以實(shí)現(xiàn)兩個方向的加速可達(dá)性判斷。

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一種數(shù)控機(jī)床前瞻加工加工方法，其特征是：獲取加工路徑上每一個拐角的拐角插補(bǔ)參數(shù)、機(jī)床各驅(qū)動軸的大加速度、直線段路徑參數(shù)以及大加工誤差；/n根據(jù)加工路徑上每個拐角的拐角插補(bǔ)參數(shù)、機(jī)床各驅(qū)動軸大加速度、直線段路徑參數(shù)和大加工誤差作為判斷直線段兩端加工速度是否滿足可達(dá)性要求，機(jī)床各驅(qū)動軸大加速度、機(jī)床各驅(qū)動軸大加速度、直線段路徑參數(shù)和大加工誤差判斷直線段兩端加工速度是否滿足可達(dá)性要求，對直線段兩端拐角插補(bǔ)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

一種數(shù)控機(jī)床前瞻加工方法，其特征是：

求取各拐角的拐角插補(bǔ)參數(shù)、機(jī)床各驅(qū)動軸的大加速度、直線段路徑參數(shù)及大加工誤差；

直線段的佳拐角插補(bǔ)參數(shù)是根據(jù)加工路徑上每個拐角的拐角插補(bǔ)參數(shù)、機(jī)床各驅(qū)動軸的大加速度、直線段的路徑參數(shù)以及大加工誤差，判斷直線段兩端加工速度是否滿足可達(dá)性要求，并對直線段兩端拐角優(yōu)拐角插補(bǔ)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。