內燃叉車的方便：采用彈簧支撐機罩和搭扣式前后底板，使得機罩和底板開啟輕便，便于日常的檢查和維護。節(jié)溫器必須保持良好的技術狀態(tài)，否則會嚴重影響發(fā)動機的正常工作。合理的保險絲布置和儀表盤的安裝方式，使保險絲的更換、儀表盤的維護更加方便。1-3.5t叉車儀表架、機罩、護頂架及與它們相關的大量零件全部通用，具有極高的通用化程度，便于售后服務。

 德州廣通機械設備有限公司位于德州市德城區(qū)，是杭叉在德州地區(qū)的銷售中心和售后服務處，也是杭叉在德州地區(qū)的維修中心。

A系列1-3.5噸是杭叉在原有產品基礎上，自主研發(fā)的全新系列蓄電池平衡重式叉車，通過全新設計是外觀造型、安全性、舒適性以及可靠性得到改進，整車性能較原有產品有大幅度提高。

外  形：采用全新理念的外形設計方法，國際設計公司參與設計，車身側面具有清晰的線條與折邊，線條具有靈動的方向，光滑過渡至配重，線條與線條之間一氣呵成，具有強大的視覺張力。整車外形小巧、外觀簡潔，外露件均采用環(huán)保的金屬材質，牢固可靠。

穩(wěn)定性：驅動電機采用的平行布置方法，蓄電池沉到車架底部，穩(wěn)定性。

內燃叉車技術在60、70年代由于受到當時電子技術水平和電動叉車制造技術的局限，造成電動叉車自身存在運行電流大、蓄能時間短、溫度高、電路防爆可控點多的缺陷，在防爆手段上僅采取隔爆、增安的處理方式，這樣整機在使用過程中產生電流大、溫升快、線路老化快、使用時間短、人工維護多并對操作者人為責任要求高。反之，若水溫一直升高很快，當內壓達到一定程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開。

內燃叉車的技術在進入了90年代以后，隨著電子技術水平的發(fā)展和電動叉車制造技術水平的提高及AC交流技術的發(fā)展應用，國外發(fā)達國家電動防爆叉車技術走向了高智能化控制技術、高運行性能、高安全性方向發(fā)展道路。