歐曼EST駕駛座采用氣囊座椅，座椅左側(cè)下方和前底部，是調(diào)節(jié)座椅的各種按鈕，包括：座位高低、前后移動(dòng)、頂腰、頂背、靠背傾斜度、阻尼開關(guān)、以及阻尼軟硬度調(diào)節(jié)等等，值得點(diǎn)贊的是電控頂腰、頂背設(shè)計(jì)，其通過電機(jī)控制靠背凹凸來矯正駕駛員的舒適坐姿，可有效緩解駕駛員長途駕駛時(shí)的腰背酸痛，避免職業(yè)病的形成。并且，該座椅還具備一個(gè)人性化的制冷和加熱功能，冬季打開加熱功能，可在短時(shí)間內(nèi)為駕駛員營造溫暖舒適的包裹感；夏季打開制冷開關(guān)，可為駕駛者驅(qū)走炎熱，帶來清涼。我們的試駕適逢夏末秋初，暑氣未消，打開座椅制冷開關(guān)，頃刻間，一股清涼透過靠背傳遍周身，甚是舒服。

歐曼ETX輕載運(yùn)輸型自卸車是由福田戴姆勒汽車打造的全新一代產(chǎn)品，是根據(jù)國家法規(guī)變化，基于歐曼80萬臺(tái)ETX產(chǎn)品數(shù)據(jù)采集，結(jié)合行業(yè)用戶需求，由奔弛專家全方面主導(dǎo)優(yōu)化設(shè)計(jì)，整車底盤、電器、車身、動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全方面升級(jí)。

ISG2017款節(jié)油動(dòng)力

康明斯ISG2017款，是為歐曼重卡量身打造的全新產(chǎn)品，10.5L大排量，2000bar超高壓噴射壓力，經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間寬更省油，性能品質(zhì)都得到了全方面超越。

較佳匹配節(jié)油

奔馳技術(shù)整車匹配，對(duì)駕駛室、動(dòng)力總成、底盤總成進(jìn)行優(yōu)化匹配，低轉(zhuǎn)速、大扭矩、油耗省。

卡車內(nèi)飾保養(yǎng)內(nèi)飾:清洗、消毒除異味

卡車內(nèi)飾保養(yǎng) 內(nèi)飾：清洗、消毒除異味 說到外觀，內(nèi)飾絕是體現(xiàn)車主品位的較佳體現(xiàn)，車主要對(duì)車輛內(nèi)飾進(jìn)行一次全新“大掃除”。儀表盤需要用各種不同厚度的木片或尺子片，把頭部修理成斜三角、矩形或尖形等不同樣式，然后把它包在干凈的抹布里面清掃儀表板，灰塵打掃干凈后，用專用儀表蠟一噴，過幾秒鐘儀表板就會(huì)很干凈。清洗真皮座椅能夠避免真皮過早老化，車主應(yīng)及時(shí)清理真皮上的油污以及灰塵，對(duì)真皮座椅的使用壽命有很大的延長作用。

歐曼gtl自卸車整車的顏值是我中意的類型，這車體的線條策劃著實(shí)是契合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。前臉家族式的中網(wǎng)構(gòu)型策劃，極具特色，感覺雨刮器和車前窗很匹配，像一對(duì)情侶。尾部車燈的構(gòu)型太漂亮，沒辦法不展現(xiàn)我的人格魅力，車漆在陽光底下閃閃發(fā)光的樣子惹人愛惜?？傊?，外觀設(shè)計(jì)很精妙，看得出設(shè)計(jì)人員對(duì)細(xì)節(jié)很眷注。

從心里講，動(dòng)力及操控是我對(duì)它傾心的原因之一，歐曼GTL自卸車具有濰柴6缸柴油引擎，排量是11.6L，后橋速比為5.92，日常出門提速發(fā)揮萬分的杰出，因成熟的法士特變速箱可以滿足強(qiáng)勁，檔位數(shù)是12個(gè)，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的提速很平順，不會(huì)有加減檔的頓挫。并在福田歐曼杰出的調(diào)教技藝下，變速箱與引擎達(dá)成了黃金組合。當(dāng)深踩油門便有源源不斷的動(dòng)力提供，這讓駕駛者感受到了實(shí)實(shí)在在的駕馭趣味。引擎較大扭矩為1900，較高車速可達(dá)90公里/小時(shí)，跟漢馬H6提速成績比較穩(wěn)操勝算。結(jié)合各方面來看，歐曼GTL自卸車有不錯(cuò)的操控和動(dòng)力表現(xiàn)，具備較好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。