穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)依靠穿梭車(chē)在貨架軌道中可自行堆棧的特性，托盤(pán)貨物的深度設(shè)計(jì)可以盡可能多，并且每個(gè)單元中可存放不同品項(xiàng)的貨物。存放的貨物可根據(jù)不同的品類、不同的批次，實(shí)現(xiàn)大批量的有序存儲(chǔ)，方便倉(cāng)庫(kù)管理。

穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)，可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的長(zhǎng)寬尺寸，順著物流動(dòng)線的方向布置。利用穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)的深度優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)為一端入貨，另一端出貨，即貨物先進(jìn)先出。從而貨物在出庫(kù)時(shí)，可以大幅度減少叉車(chē)的行駛距離，進(jìn)一步提高貨物出入庫(kù)的效率。

穿梭車(chē)貨架的優(yōu)點(diǎn)

1、貨物數(shù)方面。穿梭車(chē)貨架每條軌道可以做到35個(gè)貨位深度，而其它貨架單向出庫(kù)時(shí)，一般控制在7個(gè)貨位深度，也只有雙向出庫(kù)時(shí)，可以做更多的貨位深度，但也有控制在14個(gè)貨位深度左右。

2、空間利用率方面。穿梭式貨架的特點(diǎn)1穿梭式貨架存儲(chǔ)率高，最1高可達(dá)到80%-85%。穿梭車(chē)貨架軌道都是并排設(shè)計(jì)，可以做成很多排，且可以做到更多貨位深度，比其它貨架減少了叉車(chē)通道，空間利用率自然也高，普通重型貨架空間利用率30%~35%，駛?cè)胧截浖芸臻g利用率60%~70%，而穿梭車(chē)貨架空間利用率可達(dá)80%左右。

3、貨物管理方面。穿梭車(chē)可以根據(jù)盤(pán)點(diǎn)、整理等指令，對(duì)軌道上的托盤(pán)貨物進(jìn)行整理和計(jì)數(shù)，大大降低了管理成本，關(guān)鍵還保證了員工的安全，是托盤(pán)貨物存儲(chǔ)的新選擇。

4、運(yùn)營(yíng)成本方面。穿梭車(chē)貨架成本雖高于一般貨架，但卻大大低于自動(dòng)化立體庫(kù)，性價(jià)比更高，在各行各業(yè)都能有效應(yīng)用。并且從目前的使用情況來(lái)看，其成本投入還是超值了，畢竟，穿梭車(chē)貨架減少了一半以上員工，人力成本節(jié)省下來(lái)了，工作效率還提高了。