輪胎撕碎設(shè)備采用模塊化設(shè)計，可以在其基礎(chǔ)上添加或減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)，增強(qiáng)生產(chǎn)線的靈活性，更好滿足產(chǎn)能和輪胎類型的變化要求。我們切實了解客戶的生產(chǎn)需求，對多種設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)確的規(guī)劃和組裝，提供一系列高產(chǎn)量、效率的輪胎回收生產(chǎn)方案。

1. 全自動拉鋼絲機(jī)：去除輪胎鋼圈

2. 輸送設(shè)備：輸送帶、螺旋輸送器及空氣壓力傳輸系統(tǒng)

3. 撕碎機(jī)：將輪胎撕碎成膠片（50mm-150mm）

4. 鋼絲分離機(jī)：使橡膠和鋼絲分離，并加工成膠粒（10mm-20mm），

5. 磁選機(jī)：從橡膠鋼絲混合物中分選鋼絲

6. 粉碎機(jī)：將膠粒粉碎至更小尺寸（1mm-7mm）

7. 振動篩：對不同尺寸的橡膠顆粒進(jìn)行分選，尺寸過大的顆粒送回粉碎機(jī)進(jìn)行二次粉碎

8. 纖維分離器：去除異物和纖維

9. 二次磁選機(jī)：去處可能剩余的細(xì)小鋼絲

10. 磨粉機(jī)：將顆粒研磨成粉末（30目-100目）

11. 全自動裝袋系統(tǒng)：將成品裝到存儲袋或包裝袋。

撕碎機(jī)在日常中出現(xiàn)卡機(jī)通常由以下幾點原因造成：

1.物料的硬度太高，超出了破碎機(jī)的粉碎能力范圍。

2.物料太大，是破碎機(jī)的工作不能夠很好的完成。

3.破碎機(jī)的質(zhì)量問題，技術(shù)不過關(guān)，生產(chǎn)起來的確是容易出現(xiàn)這種情況。

對此我們需要對其進(jìn)行粒度調(diào)節(jié)。

撕碎機(jī)設(shè)備裝有楔形或墊片調(diào)節(jié)裝置，楔形裝置的頂端裝有調(diào)整螺栓，當(dāng)調(diào)整螺栓將楔塊向上拉起時，楔塊將活動輥輪頂離固定輪，即兩輥輪間隙變大，出料粒度變大，當(dāng)楔塊向下時，活動輥輪在壓緊彈簧的作用下兩輪間隙變小，出料粒度變小。

撕碎機(jī)用電機(jī)帶動風(fēng)輪，把廢廢舊鋼鐵原料通過平板輸送機(jī)運至進(jìn)料，進(jìn)倉口料斜面上裝有可轉(zhuǎn)動的掛鉤，把廢舊金屬強(qiáng)力拉入撕碎腔，再有撕碎機(jī)，安裝有十把到三十多把固定在主軸上的圓盤和十個安在圓盤之間可以自由擺支的45%鍛打錘頭，（或根據(jù)撕碎物料的要求配備不同的錘頭）通過高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的擊打，對廢金屬進(jìn)行砸、撕、破碎的處理，使廢金屬處理成塊狀或團(tuán)狀，穿過下部和頂部的柵格，落于輸送帶上送出。一次未能破碎成足夠小的廢鐵，會在破碎機(jī)內(nèi)被轉(zhuǎn)動的掛鉤和錘頭再次處理，直到能穿過篩孔為止。進(jìn)入破碎機(jī)內(nèi)不可破碎物，由操作人員停機(jī)后，及時打開位于頂部下方的排料門，將它們撿出。大型的帶有液壓裝置，開啟上蓋。

建筑撕碎機(jī)主要用于建筑工地廢棄物撕碎，工地上建設(shè)建筑物的時候會用很多木塊來搭建一個建筑模型，然后工人站在工地上開始施工堆砌磚頭。而一個工地建設(shè)完畢以后搭建模型用的建筑模板都廢棄，這非常浪費樹木資源。而有了建筑撕碎機(jī)以后，可以將這些木材回收以后用撕碎機(jī)進(jìn)行處理，碎料可以用來燃燒發(fā)電用，也可以重新加工成三合板用在家具或者其他方面，用途十分廣泛，這樣做既又，是可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。