仔細(xì)檢查的過程是一個發(fā)現(xiàn)問題的過程。通過搖轉(zhuǎn)曲軸、扳動飛輪、啟動機(jī)器等動作來運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組，判斷機(jī)器有無異常聲響、有無磨損，并重復(fù)啟動機(jī)器，反復(fù)檢查。與此同時，還要了解機(jī)器的整體性能及獨(dú)特之處。

柴油發(fā)電機(jī)組是一種結(jié)構(gòu)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)備，它的價格相對較高，但是應(yīng)用起來也是十分方便。為了獲得一個良好的性價比，還請大家在選購前多了解一些相關(guān)知識，便于熟練的判斷設(shè)備好壞。

活塞由下向上運(yùn)動，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力變高，完成壓縮過程?；钊麑⒁竭_(dá)頂點(diǎn)時，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。

作功行程完了后，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。

柴油發(fā)電機(jī)啟動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定

       故障原因：供油管道有空氣進(jìn)入；調(diào)速板增益或穩(wěn)定性調(diào)節(jié)不當(dāng)；調(diào)速拉桿開度過大。

       故障處理：檢查供油管道，對存在漏氣的部位進(jìn)行處理，防止空氣進(jìn)入供油管道。重新設(shè)定調(diào)速板上的增益和穩(wěn)定性調(diào)節(jié)電位器；根據(jù)超過速或低速的值，在開機(jī)前適當(dāng)?shù)臏p小或增大調(diào)速拉桿的開度，然后開機(jī)，根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速再適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)拉桿的開度。

當(dāng)用電設(shè)備中有大量一級負(fù)荷中特別重要負(fù)荷，且采用UPS難以滿足持續(xù)時間要求或成本較高時，可采用柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源，并組成應(yīng)急供電系統(tǒng)。一級負(fù)荷、二級負(fù)荷及三級負(fù)荷均在左側(cè)雙重電源的供電系統(tǒng)中，由于消防用電設(shè)備的高負(fù)荷等級為一級，所以消防負(fù)荷也在雙重電源的供電系統(tǒng)中；而應(yīng)急供電系統(tǒng)中全部是一級負(fù)荷中特別重要負(fù)荷，不能為提高供電可靠性，將一級負(fù)荷或消防負(fù)荷接入應(yīng)急供電系統(tǒng)。