電梯設(shè)計重慶鋼結(jié)構(gòu)電梯

    在建筑物外新建鋼筋混凝土電梯井道，大多采用具有獨立基礎(chǔ)的設(shè)計方案，電梯井道與原建筑物無連接。一般情況下，將新建電梯井道的混凝土樁穿過或避開舊建筑物的基礎(chǔ)放大腳，與原有基礎(chǔ)底板徹底分開。

    樁基能夠隨新建電梯井道一起自由沉降，與舊建筑物的基礎(chǔ)互不影響。由于舊的建筑物經(jīng)過許多年的使用、預(yù)壓，沉降已基本完成，地基耐力可提高 20% ～ 40%, 因此在舊建筑物基礎(chǔ)底板上打幾個樁洞，不會影響原有建筑物的正常安全使用，但在具體工程設(shè)計時應(yīng)依據(jù)自然條件，綜合考慮設(shè)計、施工等因素和相應(yīng)的構(gòu)造做法加以設(shè)計計算，確保工程結(jié)構(gòu)的安全性。模塊化技術(shù)為節(jié)省安裝現(xiàn)場工時，減少現(xiàn)場工作量，鋼結(jié)構(gòu)加裝電梯形成了模塊化的技術(shù)，將鋼結(jié)構(gòu)加裝電梯分為多個模塊化分段。

    在建筑物外新建鋼筋混凝土電梯井道的方式，仍屬于傳統(tǒng)意義的建筑施工方式，具有施工周期長、綜合成本高、能耗大、現(xiàn)場管理難度大等缺點。由于現(xiàn)有的住宅小區(qū)屬于具有常駐人活動的場所，在施工過程中存在大量的不可控因素，容易引發(fā)意外事故。同時因現(xiàn)場存在大量的施工作業(yè)，會對居民的日常生活產(chǎn)生高空墜物、施工噪音、火災(zāi)隱患、出行困難等負(fù)影響。一些廠商出了所謂“經(jīng)濟型”電梯，與正常的電梯相比，有些功能被減掉。

電梯井道安裝需要哪些細(xì)節(jié)

一、在測量井道時，需要：

    1、井道深度，寬度；

    2、門洞預(yù)留位置，門洞高度、寬度，門洞兩側(cè)分別到井道壁的距離；

    3、地坑深度，樓層高度，樓層數(shù)，頂層高度，從地坑的地面到井道上端面的全高度；

二、需要注意的一些細(xì)節(jié)：

    1、門洞位置；

    2、外召盒預(yù)留洞位置及是否預(yù)留了；

    3、底坑深度是否符合要求（符合電梯速度要求）；地坑下方是否有人可以到達的空間；

    4、井道壁的結(jié)構(gòu)若是空心磚，且圈梁上下間距大魚2.5米，就要考慮加裝槽鋼；

    5、測量井道時，以較小距離作為參考距離；

    6、頂層高度是否符合要求（符合電梯速度要求）；

    7、機房（如果有）預(yù)留孔是否已經(jīng)做好，以及是否符合要求；

    8、有條件的話。還得注意井道偏差有多大，是否在允許范圍內(nèi)；

    9、井道內(nèi)是否有突出的異物。

    10、其他現(xiàn)場看到的問題。

重慶鋼結(jié)構(gòu)電梯井安裝

    鋼結(jié)構(gòu)電梯井道的特色是強度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強，故用于大跨度和超高、超重型的修建物特別適合;資料勻質(zhì)性和各向同性好，屬抱負(fù)彈性體，較契合通常工程力學(xué)的根本假定;資料塑性、耐性好，可有較大變形，能更好地承受動力荷載;修建工期短;其工業(yè)化程度高，可進行機械化程度高的專業(yè)化出產(chǎn)。它應(yīng)當(dāng)具有緊急控制功能，即當(dāng)樓上發(fā)生火災(zāi)時，它可接受指令，及時返回首層可供消防員使用。

    鋼結(jié)構(gòu)電梯井道雖然在現(xiàn)代化生產(chǎn)和生活中得到廣泛關(guān)注，但是安裝價格始終是人們比較關(guān)注的問題。鋼結(jié)構(gòu)電梯井安裝價格并不是一個簡單的問題，因為它與多種因素有著密切的關(guān)系，比如使用的材料質(zhì)量，工程的難易程度、工程量的大小等都影響著價格的變化。但是您可以放心，重慶魯工鋼結(jié)構(gòu)本著為客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，為您節(jié)約更大成本，做更好的工程。玻璃即使碎裂，碎片也會被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整潔光滑。