增壓缸私人定制

液壓油缸用活塞桿表面處理技術(shù)進(jìn)步活塞桿表面質(zhì)量在很大程度上決定了活塞桿密封的可靠性和使用壽命?，F(xiàn)在活塞桿可以采用更好的材料,如42CrMo合金結(jié)構(gòu)調(diào)質(zhì)后制造,但一般都需要表面淬火并鍍硬鉻。

液壓油缸用活塞桿外徑表面粗糙度尤為重要,能夠?qū)⒒钊麠U外徑表面粗糙度處理(加工)到Ra0.1μm~Ra0.3μm。為了降低其表面粗糙度值,除傳統(tǒng)的砂布帶表面拋光外,比較現(xiàn)實(shí)可行的辦法是采用振動(dòng)研磨機(jī)研磨,其表面粗糙度值可以達(dá)到Ra0.1um~Ra0.2um

液壓油缸用活塞桿的表面除采用鍍硬鉻外,活塞桿外表面還可以采用表面化學(xué)鍍鎳磷;有特殊要求的活塞桿表面也可以采用熱噴涂合金或噴涂陶瓷層等。

壓油缸0形圈溝槽與其他密封圈(件)溝槽相比,溝槽寬度較窄、深度較淺,因此一般采用成形車刀加工。盡管現(xiàn)在普遍采用數(shù)控車床加工導(dǎo)向套,但采用成形車刀精車仍是一種選擇。在GB/T3452.3—2005中,根據(jù)徑向密封的活塞(活塞桿)密封溝槽型式,其溝槽側(cè)面與溝槽底(圓柱)面(軸線)有0°~5°的偏角。

根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),正是液壓油缸密封溝槽允許有這一偏角,在制作成形刀具時(shí),可以在車刀上做出3°左右的主偏角,因此在車削密封溝槽時(shí)車刀不產(chǎn)生震顫,溝槽槽底沒有顫刀紋。從另一個(gè)角度講,O形密封圈溝槽標(biāo)準(zhǔn)制定時(shí)考慮了機(jī)械加工工藝性,而其他密封圈(件)溝槽標(biāo)成形車刀在加工內(nèi)、外圓(溝槽底面)時(shí),其加工精度可達(dá)到m8~m,表面粗糙度準(zhǔn)卻很少顧及機(jī)械加工工藝性。

Ra為1.6~2.5μum,可以滿足液壓油缸o(hù)形圈靜密封要求。如果需更好的表面質(zhì)量(更低表面粗糙度數(shù)值),則可再采取拋光加工。液壓油缸的工藝規(guī)程的其他內(nèi)容按一般機(jī)械加工工藝規(guī)程即可。

液壓泵站清洗時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)：

       1、一般液壓泵站清洗時(shí)，多采用工作用的液壓油或試車油。不能用煤油、、酒精、蒸氣或其它液體，以免液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕；

       2、清洗過程中，液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)和清洗介質(zhì)加熱同時(shí)進(jìn)行。清洗油液的溫度為（50-80）℃時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)的橡膠渣是容易除掉的；

       3、清洗過程中，可用非金屬錘棒敲擊油管，可連續(xù)地敲擊，也可不連續(xù)地敲擊，以利清理管路內(nèi)的附著物；

       4、液壓泵間歇運(yùn)轉(zhuǎn)利于清洗效果，間歇時(shí)間一般為（10-30）min；

       5、在清洗油路的回路上，應(yīng)裝過濾器或?yàn)V網(wǎng)。剛開始清洗時(shí)，因雜質(zhì)較多，可采用80目濾網(wǎng)，清洗后期改用150目以上的濾網(wǎng)；

       6、清洗時(shí)間一般為（48-60）小時(shí)，要根據(jù)系統(tǒng)的復(fù)雜程度、過濾精度要求和污染程度等因素決定；

       7、為了不讓外界濕氣引起銹蝕，清洗結(jié)束時(shí)，液壓泵還要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到溫度恢復(fù)正常為止；

       8、清洗后要將回路內(nèi)的清洗油排干凈。

1.液壓缸及周圍環(huán)境應(yīng)清潔。油箱要保證密封，防止污染。管路和油箱應(yīng)清理，防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。清潔要用無絨布或?qū)Ｓ眉?。不能試用麻線和黏合劑作密封材料。液壓油按設(shè)計(jì)要求，注意油溫和油壓的變化?？蛰d時(shí)，擰開排氣螺栓進(jìn)行排氣。由于缸內(nèi)受液壓力和熱膨脹等因素的作用，有軸向伸縮。若缸兩端固定死，將導(dǎo)致缸各部分變形。導(dǎo)向套與活塞桿間隙要符合要求。