福田汽車(chē)吊車(chē)

汽車(chē)吊吊裝工藝選用的原則有：

① 工藝應(yīng)安全可靠并科學(xué)合理；

② 應(yīng)充分利用已有的吊運(yùn)機(jī)械與機(jī)具及現(xiàn)場(chǎng)一切可有效利用的條件；

③ 應(yīng)盡量提高機(jī)械化或機(jī)具作業(yè)程度；

④ 綜合各種因素，擬定多種吊運(yùn)方案，并相互比較從中優(yōu)選；

⑤ 在確保安全的前提下，對(duì)吊運(yùn)工期、吊運(yùn)費(fèi)用進(jìn)行綜合評(píng)估選取經(jīng)濟(jì)合理，工期正常的較佳方案；

⑥ 利用一切有利條件，促進(jìn)吊運(yùn)方案科學(xué)先進(jìn)。

福田汽車(chē)吊車(chē)基本構(gòu)造

汽車(chē)起重機(jī)主要由起升、變幅、回轉(zhuǎn)、起重臂和汽車(chē)底盤(pán)組成。由于液壓技術(shù)，電子工業(yè)，高強(qiáng)度鋼材和汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了汽車(chē)起重機(jī)的發(fā)展。為了滿足在惡劣條件下的行駛要求，派生了具有越野性能的汽車(chē)起重機(jī)。自重大，工作準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)的機(jī)械傳動(dòng)式汽車(chē)起重機(jī)已被液壓式汽車(chē)起重機(jī)所代替。液壓汽車(chē)起重機(jī)的液壓系統(tǒng)采用液壓泵、定量或變量馬達(dá)實(shí)現(xiàn)起重機(jī)起升回轉(zhuǎn)、變幅、起重臂伸縮及支腿伸縮并可單獨(dú)或組合動(dòng)作。馬達(dá)采用過(guò)熱保護(hù)，并有防止錯(cuò)誤操作的安全裝置。大噸位的液壓汽車(chē)起重機(jī)選用多聯(lián)齒輪泵，合流時(shí)還可實(shí)現(xiàn)上述各動(dòng)作的加速。在液壓系統(tǒng)中設(shè)有自動(dòng)超負(fù)荷安全閥、緩沖閥及液壓鎖等，以防止起重機(jī)作業(yè)時(shí)過(guò)載或失速及油管突然引起的意外事故發(fā)生。汽車(chē)起重機(jī)裝有幅度指示器和高度限位器，防止超載或超伸距，卷筒和滑輪設(shè)有防鋼絲繩跳槽的裝置。

   在汽車(chē)吊作業(yè)之前，要先觀察下鋼絲繩的磨損情況，當(dāng)仰角很大時(shí)應(yīng)該將吊物放到停放位置，8噸汽車(chē)吊的起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因有哪些呢？那么我們來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下：

   1、看下汽車(chē)吊的電源，將電磁開(kāi)關(guān)上銜接蓄電池，和導(dǎo)電片的接線柱短接，如起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則是內(nèi)部有問(wèn)題，要拆開(kāi)起動(dòng)機(jī)。

   2、將空擋開(kāi)關(guān)上的兩個(gè)接線柱相連，用開(kāi)關(guān)啟動(dòng)，如果起動(dòng)機(jī)能正常工作，這說(shuō)明空擋開(kāi)關(guān)沒(méi)導(dǎo)通，可查看變速器能否在空擋方位。

   3、查看蓄電池極樁，線夾和啟動(dòng)電路導(dǎo)線接頭處能否有松動(dòng)，接觸導(dǎo)線銜接處是否發(fā)熱，如果銜接處松動(dòng)，這說(shuō)明此處接觸不良。