LED太陽能路燈頭是光電器件，其工作過程中只有10％至40％的電能轉(zhuǎn)換成光能，其余的電能幾乎都轉(zhuǎn)換成熱能。對(duì)于照明用LED燈具，在特定面積下所需的流明量可能超過上千流明或上萬流明，LED工作過程產(chǎn)生熱量集中在尺寸很小的芯片內(nèi)，芯片溫度升高，引起熱應(yīng)力的非均勻分布、芯片發(fā)光效率和螢光粉激的射效率下降；當(dāng)溫度超過一定值時(shí)，器件失效率呈指數(shù)規(guī)律增加。

昆明華爾迪照明自誕生以來，以其優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)，合理的價(jià)格，健全的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)良的售后服務(wù)，贏得了廣大客戶和消費(fèi)者的信賴。堅(jiān)持走專業(yè)化照明發(fā)展道路。

越來越多的鄉(xiāng)村道路路燈都由原來的市電路燈更替為太陽能路燈，太陽能路燈現(xiàn)在也變成一個(gè)節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品，越來越多的地方都能看到太陽能路燈。

太陽能路燈數(shù)量這么大，所以，如何降低太陽能路燈的安裝成本費(fèi)用也成為一個(gè)重要的問題了，這是一件必須要面對(duì)的問題，畢竟全國(guó)農(nóng)村太陽能路燈市場(chǎng)那么巨大，一個(gè)費(fèi)用成本的控制起到深遠(yuǎn)的影響。

當(dāng)完成提升或者直充后，控制器轉(zhuǎn)入浮充的狀態(tài)，當(dāng)電池電壓由于負(fù)載用電而降至低于直充返回點(diǎn)時(shí)，控制器重新轉(zhuǎn)入直充狀態(tài)，此時(shí)，若負(fù)載繼續(xù)用電且太陽能電池板無法提供足量的充電能量導(dǎo)致蓄電池電壓繼續(xù)下降到欠壓甚至過放點(diǎn)以下，太陽能路燈控制器就進(jìn)入過放保護(hù)，關(guān)閉負(fù)載并轉(zhuǎn)入提升充電狀態(tài)。

在實(shí)際應(yīng)用中，人們往往希望路燈能在深夜的時(shí)候可以降低亮度，太陽能路燈控制器就很好地做到了這點(diǎn)，這種做法的目的一就是為了節(jié)能，二是為了太陽能路燈的使用壽命，并且能使路燈在不同的亮度下仍然保持相同的色溫。