車輛在進入識別區(qū)域內，應將車牌對準攝像機位置，以達到快速識別，如系統(tǒng)無法識別，車輛需退出識別區(qū)域范圍，重新進入識別區(qū)域內。停車場系統(tǒng)一般都會帶有圖像對比功能，所以在出入口是要安裝監(jiān)控攝像機的。監(jiān)控攝像機的視角范圍要涵蓋車輛讀卡時車牌的位置，安裝高度一般為0.5-2.5米。系統(tǒng)通過車位相機、超聲波、地磁等檢測設備檢測車位狀態(tài)，并將空位信息上報平臺。由平臺進行分析匯總通過誘導向車主發(fā)布空位信息，誘導停車。

 一套好的停車場系統(tǒng)應具備主要的功能為：出處誘導功能，不停車入場功能，停車場車位引導功能等。當車輛入場時，通過抓拍機抓拍車輛正面照片并識別車牌。隨后將車輛照片、車牌號碼、入場時間等信息上傳平臺。布線時應盡量避免導線有接頭。除非接頭不可的，其接頭必須采用壓線或焊接，并做防水處理。導線連接和分支處不應受機械力的作用。

布線時應盡量避免導線有接頭。除非接頭不可的，其接頭必須采用壓線或焊接，并做防水處理。導線連接和分支處不應受機械力的作用。停車場管理系統(tǒng)進出采用非接觸感應卡管理，進出讀卡，一卡一車，快捷、方便、安全，可與一卡通系統(tǒng)聯網控制。布線在建筑物內安裝要保持水平或垂直。布線應加套管保護（塑料或鍍鋅鋼管，按室內的布線的技術要求選配），天花板的走線可用金屬軟管或PVC管，但需固定穩(wěn)妥美觀。

停車場布線所有外部設備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現象，停車場系統(tǒng)布線時一定要對線纜做好標記，方便以后的安裝、調試和維護。布線時應盡量避免導線有接頭。除非接頭不可的，其接頭必須采用壓線或焊接，并做防水處理。導線連接和分支處不應受機械力的作用。使用的導線，其額定電壓應大于線路的工作電壓；導線的絕緣應符合線路的安裝方式和敷設的環(huán)境條件。導線的截面積應滿足供電和機械強度的要求。