貨車江湖中發(fā)揮卓絕的解放J6M自卸車

在貨車江湖中發(fā)揮卓絕的解放J6M自卸車，除了依托怡然自得的乘坐感受而贏得市面地位以外，它是否還有其他的成功法門？它的性價比是否能夠滿足高？現(xiàn)在我來帶領(lǐng)大家去深入了解一汽解放的主力車型——解放J6M自卸車。

外觀方面沉穩(wěn)大氣，融合許多時髦元素，側(cè)面的線條看上去對照舒展。車頭鍍鉻銀的進(jìn)氣通風(fēng)格柵很有層次感，車燈感覺像眼睛，進(jìn)氣格柵像鼻子。車尾、大氣、富有個性，無論遠(yuǎn)觀或近賞，都立體感十足，車商升級了11.00R20,12R22.5鋁合金輪胎，很中意?？傊?，解放J6M自卸車的運(yùn)動感很強(qiáng)，而且很有質(zhì)感。

變速器CA9T160后橋配置,值得信賴

發(fā)動機(jī)BF6M1013

BF6M1013發(fā)動機(jī)排量為7.1L，功率覆蓋240-280PS，扭矩覆850-1100Nm，國三階段采用單體泵技術(shù)。

CA9T160變速箱是在FS10209變速箱的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國市場使用情況，進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)的全新產(chǎn)品。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、承載能力強(qiáng)、操縱性好、速比合理等優(yōu)勢，整車具有更好的經(jīng)濟(jì)性、動力性。

變速器CA9T160

后橋配置，值得信賴

500橋——主要匹配在公路牽引車上

解放500單級減速后橋是國內(nèi)承載、驅(qū)動、制動能力強(qiáng)的單后橋。橋殼采用冷軋內(nèi)漲技術(shù)(16噸級)，輸出扭矩55000Nm;后橋速比寬泛，覆蓋2.923-4.875，是目前國內(nèi)競爭力強(qiáng)的公路牽引車用橋，是輪減橋理想替代產(chǎn)品！

485橋——主要匹配在公路牽引車、公路自卸和載貨車上。

解放485單級減速貫通橋橋殼采用了冷軋內(nèi)漲技術(shù)(13噸級)，輸出扭矩41000Nm;后橋速比寬泛(3.545-5.857)，是目前國內(nèi)具有競爭力的公路市場用橋。

解放J6M，后雙橋，大柴280馬力國四發(fā)動機(jī)，伊頓十擋變速箱，457后橋，1100鋼絲胎，可出高欄，廂車，隨車吊等合格證。

解放J6M24

解放J6M24-25方液態(tài)食品級罐車

解放J6M24-25方液態(tài)食品級罐車可裝飲用水啤酒麥芽糖奶油食用油底盤配置：采用2017款J6M全浮高頂大排半駕駛室、液晶儀表、電動玻璃升降、手動后視鏡、駕駛員座椅為空氣減振座椅、單DIN小編兼容車載系統(tǒng)，大柴CA6DK1-32E5(FCRI SCR氣驅(qū))，變速箱CA10TAX130M變速器，車橋Ф457沖焊橋(自動調(diào)整臂、國產(chǎn)ABS、2孔V桿)，速比4.111，270×75×(7 5)，12R22.5型18層級無內(nèi)胎，自動空調(diào)、前下防護(hù)裝置、400L油箱、鐵保險(xiǎn)杠、單空濾、鋁散熱器、駕駛室后兩點(diǎn)空氣懸置、電動液壓舉升裝置、懸架為前多/后多、自主氣驅(qū)尿素系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)體現(xiàn)5萬公里長換油周期、防飛濺擋泥板、電調(diào)大燈，軸距：1950 4550 1350mm。