詳解新款解放J6平地板牽引車(chē),外觀內(nèi)飾底盤(pán)全是新模樣

詳解新款解放J6平地板牽引車(chē)，外觀內(nèi)飾底盤(pán)全是新模樣外觀上，不僅駕駛室高度進(jìn)行了提升，其駕駛室后圍也向后進(jìn)行了外擴(kuò)，由此得來(lái)的直接好處就是駕駛室的縱向?qū)挾雀鼮閷挻螅梢哉f(shuō)這臺(tái)J6平地板車(chē)型應(yīng)該是目前解放J6家族中駕駛室為寬大的一款車(chē)型。詳解新款解放J6平地板牽引車(chē)，外觀內(nèi)飾底盤(pán)全是新模樣在駕駛室減震方面，J6平地板使用了四氣囊的駕駛室減震，能夠進(jìn)一步保證車(chē)輛的舒適性，目前我們推測(cè)駕駛室減震氣囊的供應(yīng)商應(yīng)該是來(lái)自薩克斯。

國(guó)60馬力,凸地板駕駛室,解放JH6牽引車(chē)賣(mài)34

內(nèi)飾配置豪華 舒適度直接拉滿(mǎn),在駕駛艙的設(shè)計(jì)上，介紹的這款解放青汽JH6采用高頂雙臥凸地板駕駛室，為兩人排半設(shè)計(jì)。在舒適性上，除了標(biāo)配的駕駛室四點(diǎn)氣囊懸置，主駕配置了多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊減震座椅，符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，具備通風(fēng)加熱的功能。車(chē)門(mén)板上集成有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，如中控鎖、電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)、后視鏡加熱和車(chē)窗升降控制等功能，非常方便實(shí)用。方向盤(pán)采用了經(jīng)典的四幅式設(shè)計(jì)，“一汽”味十足。多功能按鍵區(qū)域集成有多媒體音量、接打電話、多媒體菜單、定速巡航等功能，極大地減少了卡友在駕駛過(guò)程當(dāng)中手離開(kāi)方向盤(pán)的可能，進(jìn)一步提升行車(chē)安全性。國(guó)60馬力，凸地板駕駛室，解放JH6牽引車(chē)賣(mài)34.2萬(wàn)你買(mǎi)么？中控部分的控制模塊相對(duì)比較集中，采用旋鈕 按鍵并用的控制模式。而標(biāo)配的大尺寸中控屏更是引人注目，支持藍(lán)牙、車(chē)載導(dǎo)航、車(chē)載WiFi以及車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)等功能，既方便使用，又能為車(chē)上人員帶來(lái)行車(chē)樂(lè)趣。

65周年!一汽解放鑄練中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的脊梁,堪為國(guó)之驕傲_汽車(chē)

時(shí)至今日，J6的后代改進(jìn)車(chē)型仍然是干線物流貨運(yùn)、土木施工等重點(diǎn)用戶(hù)的，但隨著汽車(chē)智能化和網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)度的不斷加快，重卡行業(yè)也面臨著的大變局。對(duì)此，一汽解放顯然早有準(zhǔn)備。從2019年開(kāi)始，一汽解放的全系產(chǎn)品都配備了車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，旗艦車(chē)型J7甚至開(kāi)始搭載主動(dòng)安全系統(tǒng)。65周年！一汽解放鑄練中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的脊梁，堪為國(guó)之驕傲

到了2020年，一汽解放J7開(kāi)始配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛級(jí)別為L(zhǎng)4級(jí)，滿(mǎn)足限定區(qū)域內(nèi)智能車(chē)運(yùn)營(yíng)的能力。在港口、工業(yè)園區(qū)，解放的無(wú)人重卡已經(jīng)有了自己的固定工作崗位。顯然，一汽解放已經(jīng)看到了重卡行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。在5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等多項(xiàng)技術(shù)突飛猛進(jìn)的中國(guó)，一汽解放的提前布局，或?qū)⒍x未來(lái)重卡的新世界。65周年！一汽解放鑄練中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的脊梁，堪為國(guó)之驕傲

帶給消費(fèi)者“舒適如家”的感受,讓用戶(hù)盡享駕乘體驗(yàn)

中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)存在了多少年，一汽解放的運(yùn)營(yíng)就延續(xù)了多少年。65年前，中國(guó)的汽車(chē)工人們甚至需要用錘頭一錘一錘砸出CA10的翼子板。65年后，解放卡車(chē)不僅配備了AMT變速箱、自動(dòng)空調(diào)、舒適的臥鋪，甚至已經(jīng)連駕駛員都不再需要。作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的開(kāi)拓者和元?jiǎng)?，一汽解放是值得讓所有?guó)人驕傲的民族汽車(chē)工業(yè)脊梁。

該產(chǎn)品外觀繼承解放J7產(chǎn)品平臺(tái)的高顏值,駕駛室極具現(xiàn)代感和科技感,大氣。在舒適度方面,J7載貨車(chē)采用同J7牽引車(chē)相同的駕駛室,全車(chē)薩克斯減振器精心調(diào)教,4氣囊駕駛室懸置,格拉默空氣座椅;全新設(shè)計(jì)并經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)調(diào)教的轉(zhuǎn)向桿系,保證空滿(mǎn)載變化時(shí)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)角變化不超過(guò)4度,方向盤(pán)手力輕、回正快、不跑偏。帶給消費(fèi)者“舒適如家”的感受,讓用戶(hù)盡享駕乘體驗(yàn)。