航空工業(yè)電源作為國家156項重點工程之一

航空工業(yè)電源作為國家156項重點工程之一，始終把技術創(chuàng)新作為航空電源技術發(fā)展的原動力。上世紀50、60年代，工廠主要是前蘇聯(lián)低壓直流起動發(fā)電機、直流發(fā)電機、碳片式調壓器、過壓保護器、反流割斷器、起動箱、旋轉式變流機等產品；70年代末80年代初，開始了我國航空油冷交流發(fā)電機的研制歷程；90年代初期，工廠又開展了某重點型號工程國產化項目，使我國航空油冷交流發(fā)電機技術得到進一步發(fā)展。

大中小功率可調直流穩(wěn)流電源

我們生活中常用的是交流電，而在一些電力、、機械等行業(yè)高新技術領域中常常使用直流電。其中直流電源可分為大中小功率可調直流穩(wěn)壓穩(wěn)流電源、多路直流穩(wěn)壓穩(wěn)流電源、線性電源、變頻電源以及大功率直流可調開關電源（0—1000V 0—1000A，功率300W—500KW）。大功率直流電源的分類 隨著電源技術的發(fā)展和產品應用的要求提升，電源功率也在不斷提高，目前大功率直流電源用于測試的主要有兩種，一為線性直流穩(wěn)壓電源，二為高頻直流穩(wěn)壓電源。

變頻調速采用變極、vvf和矢量變換控制三種方式

中頻靜變電源從表中可以看出，變頻調速采用變極、vvvf和矢量變換控制三種方式，在調速要求不需無級的只須有限變速的采用變極控制方式，要求速度控制不嚴格的如輥道速度控制采用變壓變頻（vvvf）方式，要求速度控制嚴格的才采用矢量變換控制方式，這樣目的是節(jié)約投資和簡化維護，這種按工藝要求選擇變頻器的方法可作為為其他車間交流化作為準則，如燒結的全交流化，其配料的變頻電源采用vvvf方式，臺車采用矢量變換控制方式。

由于載波三角波(或鋸齒波)的上下款度是線性變化的,故這種技術

由于載波三角波（或鋸齒波）的上下款度是線性變化的，故這種技術就叫做脈寬控制逆變技術。由于載波三角波（或鋸齒波）的上下寬度是線性變化的，故這種調制方式也是線性的，當調制波為正弦波時，輸出矩形脈沖序列的脈沖寬度按正弦規(guī)律變化，這種調制技術通常又稱為正弦脈寬調制 技術。變頻電源與變頻器在現代化的工業(yè)生產中都發(fā)揮著十分重要的作用，但是二者在用途、負載類型、輸出電壓、輸出頻率、輸出波形、控制方式等方面都有各自的特點，因此變頻電源的選購者有必要認清楚區(qū)別，從而根據自己的需求，選擇出真正適合自己的產品。