航空電源是專門為航空及電子電氣設(shè)備設(shè)計(jì)制造的電源

航空電源是專門為航空及電子電氣設(shè)備設(shè)計(jì)制造的電源，可用于飛機(jī)及機(jī)載設(shè)備、雷達(dá)、導(dǎo)航等電子設(shè)備,以及其他需要115V400Hz中頻電源的場合。航空電源采用第五代IGBT，以16位微型控制器為核心、以電力電子器件為功率輸出單元，采用了數(shù)字分頻、鎖相、波形瞬時(shí)值反饋、完成正弦脈沖寬度調(diào)（SPWM）變換新技術(shù)及模塊化結(jié)構(gòu)，具有負(fù)載適應(yīng)性強(qiáng)、、穩(wěn)定度佳、輸出波形品質(zhì)好、操作簡單、體積小、重量輕、智能控制、異常保護(hù)功能、輸出頻率可調(diào)、輸出反應(yīng)速度快、過載能力強(qiáng)、全隔離輸出，長壽命抗損傷等特點(diǎn)。

直流電源電感是導(dǎo)線內(nèi)通過交流電流時(shí),在導(dǎo)線的內(nèi)部及其周圍產(chǎn)生交變磁通,導(dǎo)線的磁通量與生產(chǎn)此磁通的電流之比。

當(dāng)直流電源電感中通過直流電源電流時(shí),其周圍只呈現(xiàn)固定的磁力線,不隨時(shí)間而變化;可是當(dāng)在線圈中通過交流電流時(shí),其周圍將呈現(xiàn)出隨時(shí)間而變化的磁力線。根據(jù)法拉弟電磁 感應(yīng)定律---磁生電來分析,變化的磁力線在線圈兩端會產(chǎn)生感應(yīng)電勢,此感應(yīng)電勢相當(dāng)于一個(gè)"新電源"。當(dāng)形成閉合回路時(shí),此感應(yīng)電勢就要產(chǎn)生感應(yīng)電流。

作為電子工程師在器材選型時(shí)，你是不是遇到過“挑選困難癥”。我來給你診斷一下病因，一是因?yàn)樽约翰粔蚯宄约旱膶?shí)在需求，二是一些性能參數(shù)不夠了解，沒有比較專業(yè)的指引。相同電源工程師在挑選主控IC時(shí)，因?yàn)閺S家很多，參數(shù)挑選也多種多樣，然后很難挑選出合適自己運(yùn)用的電源IC

變頻電源的開關(guān)頻率挑選沒有說挑選一個(gè)的開關(guān)頻率，而是挑選自己運(yùn)用的就能夠了?，F(xiàn)在市場上大多數(shù)的AC-DC開關(guān)電源運(yùn)用的開關(guān)頻率都在50K~135K之間，此頻率規(guī)模能滿足大部分運(yùn)用場合的需求。