飛機電氣系統(tǒng)設(shè)計的一項重要標(biāo)準(zhǔn)

飛機供電特性標(biāo)準(zhǔn)既是飛機電氣系統(tǒng)設(shè)計的一項重要標(biāo)準(zhǔn)，也是飛機供電系統(tǒng)與用電設(shè)備的接口標(biāo)準(zhǔn);是研制、生產(chǎn)、采購、驗收、使用、維護、修理過程中應(yīng)執(zhí)行的規(guī)范;是進行國內(nèi)外技術(shù)協(xié)調(diào)及引進設(shè)備時檢驗驗收的依據(jù)。所有的測試項在測試過程中需要注意的是除電流外，其他參數(shù)的測量要在UUT電源輸入端10cm范圍內(nèi)進行;電流測量使用互感器在115V線上進行;確保電源中線可靠接地，UUT的激勵設(shè)備和監(jiān)測設(shè)備應(yīng)確保UUT適當(dāng)?shù)募钶斎?，并監(jiān)測UUT的輸出，確保能判定UUT的性能。

可調(diào)直流穩(wěn)壓電源設(shè)計方案

可調(diào)直流電源是采用當(dāng)前的高頻調(diào)制技術(shù)，其工作原理是將開關(guān)電源的電壓和電流展寬，實現(xiàn)了電壓和電流的大范圍調(diào)節(jié)，同時擴大了目前直流電源供應(yīng)器的應(yīng)用.直流穩(wěn)壓電源的控制芯片是采用目前比較成熟的進口元件，功率部件采用現(xiàn)國際上研制的大功率器件，可調(diào)直流穩(wěn)壓電源設(shè)計方案省去了傳統(tǒng)直流電源因工頻變壓器而體積笨重。與傳統(tǒng)電源相比高頻直流電源就較具有體積小、重量輕、等優(yōu)點，同時也為大功率直流電源減小體積創(chuàng)造了條件，此電源又稱高頻可調(diào)式開關(guān)電源。可調(diào)直流穩(wěn)壓電源保護功能齊全，過壓、過流點可連續(xù)設(shè)置并可預(yù)視，輸出電壓可通過觸控開關(guān)控制。

直流電源電感是導(dǎo)線內(nèi)通過交流電流時,在導(dǎo)線的內(nèi)部及其周圍產(chǎn)生交變磁通,導(dǎo)線的磁通量與生產(chǎn)此磁通的電流之比。

當(dāng)直流電源電感中通過直流電源電流時,其周圍只呈現(xiàn)固定的磁力線,不隨時間而變化;可是當(dāng)在線圈中通過交流電流時,其周圍將呈現(xiàn)出隨時間而變化的磁力線。根據(jù)法拉弟電磁 感應(yīng)定律---磁生電來分析,變化的磁力線在線圈兩端會產(chǎn)生感應(yīng)電勢,此感應(yīng)電勢相當(dāng)于一個"新電源"。當(dāng)形成閉合回路時,此感應(yīng)電勢就要產(chǎn)生感應(yīng)電流。

在穩(wěn)流狀態(tài)下，穩(wěn)流電路作用，使輸出電流穩(wěn)定在設(shè)定值內(nèi)，而當(dāng)過壓時，限壓電路使輸出電壓鉗位在限壓值。當(dāng)有異常情況（如輸入過壓或欠壓，過流或過熱等）產(chǎn)生保護信號加到保護控制電路時，保護電路輸出一個電壓加到PWM電路，使PWM電路停止輸出，從而達到保護目的。高頻直流電源系統(tǒng)在環(huán)境溫度-5～ 40℃能正常工作，溫度超過規(guī)定值，電子元件的特性將發(fā)生變化，因此冬季不得開啟空調(diào)運行。局部溫度升高，將導(dǎo)致調(diào)節(jié)特性變化。