飛機上用來產(chǎn)生電能的設備組合(電源及其調(diào)節(jié)、控制和保護設備)

飛機上用來產(chǎn)生電能的設備組合（電源及其調(diào)節(jié)、控制和保護設備）稱為飛機電源系統(tǒng)，電源系統(tǒng)中有主電源、輔助電源、應急電源和二次電源，飛機上用來傳輸、分配、轉(zhuǎn)換和控制電能的導線和設備按一定方式組合起來，稱為飛機配電系統(tǒng)或飛機電網(wǎng)。飛機電網(wǎng)主要由傳輸電能的導線和電纜、防止導線和設備受短路或超載危害的保護裝置、配電裝置、電源、用電設備的控制和轉(zhuǎn)換裝置及電源檢查儀表等組成。

變速恒頻系統(tǒng)只在個別飛機上用個主電源系統(tǒng)

交－交系統(tǒng)比恒速恒頻系統(tǒng)約重25%、交－直－交系統(tǒng)比交－交系統(tǒng)還要重10%左右。變速恒頻系統(tǒng)的重量功率比曾一度接近由軸向齒輪差動式恒裝和循油冷卻發(fā)電機組成的恒速恒頻系統(tǒng)。但組合式電源裝置的出現(xiàn)，又使這個差距拉大了。而且，變速恒速系統(tǒng)電能質(zhì)量的優(yōu)點顯示不出來，因為現(xiàn)在大多數(shù)飛機用電設備還沒有提出這么高的要求，所以變速恒頻系統(tǒng)只在個別飛機上用個主電源系統(tǒng)。

航空設備系統(tǒng)對UPS不間斷電源的要求

航空設備系統(tǒng)對UPS不間斷電源的要求。航空業(yè)對UPS有著非常特殊的，甚至是嚴苛的可靠性需求，UPS不間斷電源廣泛適用于飛機制造、飛機維修、航天航空設備制造、航空航天控制、偵測系統(tǒng)、雷達、、艦艇、車載設備等領域。近年來，航空航天機構(gòu)業(yè)務量保持了快速發(fā)展態(tài)勢，航線的不斷增加也對空管系統(tǒng)提出更高要求，航空航天行業(yè)電力保障的對象分類，可分為航空航天辦公與公眾服務，如何確保內(nèi)外網(wǎng)絡的系統(tǒng)與設備的正常運行，是我們要分析的重點。

中頻靜變電源適用于電力供應系統(tǒng)、航空、航天工業(yè)應用產(chǎn)品的技術維護.解決方案具有快速、高質(zhì)量的優(yōu)勢,使用領域延伸到工業(yè)、、航空、及航天領域.廣泛應用于航空航天、地面雷達站、艦船、潛艇、計算機站、軍事精密儀器儀表和進口設備的電源設備。    中頻靜變電源是專門為航空及電子電氣設備設計制造的電源，可用于飛機及機載設備、雷達、導航等電子設備,以及其他需要中頻靜變電源的場合。